岳喜翠：我国首位女飞行员少将，曾填补了我国航空气象史的空白|少将|岳喜翠|机械师|歼击机|航空气象|飞行员

由来巾帼甘心受，何必将军是丈夫。岳喜翠，是我国历史上第一位女飞行员将军。

自她23岁担任机长以来，立下了不少的战功，并且还成功完成了中国首次飞机大面积人工降雪的任务，填补了我国航空气象史上的一项空白。

一、与蓝天结缘

1948年的12月，岳喜翠出生在山东淄博一个偏远的小山村，后来她随父到泰安生活。在加入航空航天学校之前，她从未想过要成为一名飞行员。但因为一个偶然的机遇，幼小瘦弱的她与蓝天结下了不解之缘。

在岳喜翠初中毕业那一年，空军部队到山东泰安招收女飞行员，选拔是从高中生先开始的。本来是无论怎样都不会轮到像岳喜翠这样的初中生的。由于高中生中戴眼镜的人实在太多了，没办法，选拔的人只能从初中生中挑选。

岳喜翠就是在这样的情况下报名了，不过她并没有放在心上，一直到去军区报到，别人还告诉她少带点东西，没几天就回来了，年少的岳喜翠也是这样认为的。但命运之神却在此时眷顾了她。那一年全国只招收50名女飞行员，山东省只招收10名，岳喜翠成为了其中之一。得知结果的岳喜翠欣喜若狂，对于当时的她来说，翱翔蓝天是不错的选择。多年后，回忆起当时的情景，她依然欣喜地说："机会来的太突然，也太珍贵了！"

进入航校没多久，岳喜翠就因为关节疼痛住进了医院，因为是全身游走性关节疼痛，医生告诉岳喜翠，这种病不好治，搞不好会停飞。但是不愿向命运低头的岳喜翠，一边积极配合医生治疗，一边将自己的飞行课业带到病房。同时她还顽强的接受了体能训练，其中的苦痛，大概只有岳喜翠本人能够明白。好在，功夫不负有心人，两个月后，岳喜翠的病奇迹般地治愈了。

就这样，凭借着自己不懈的努力，23岁的岳喜翠成为了同批女飞行员中的首批机长。在她的职业生涯中，先后驾驶了5种军用运输机，其中有一种为伊尔—76大型运输机，这种运输机少有女性飞行员驾驶。一直到53岁告别蓝天，岳喜翠共安全飞行了6100多小时，是空军史上飞行时间最多的女飞行员。她说："我要把翅膀练硬，为祖国的强大而飞行。"

二、天女降甘霖

在岳喜翠30多年的职业生涯中，曾获得了无数的荣誉。其中最值得一提的是在1978年，岳喜翠成功完成了首次人工降雪的任务。

1978年冬，新疆地区干旱严重，200多万亩的小麦急需大雪覆盖，400多万头的牲畜急需水源，因此，气象局决定在新疆进行我国首次大面积飞机人工降雪的实验。任务是下达了，但是派谁去呢？新疆地靠天山，地形十分复杂，而且气候环境极其恶劣，他们需要一位技艺娴熟且胆大心细的人。岳喜翠接受了这个任务，她说："只要党和人民需要，哪怕再累也值得。"

于是，在一个适合降雪的天气，岳喜翠率领机组出发了。过程并不简单，起飞没多久，驾驶舱的玻璃就被冰霜冻住了，岳喜翠完全看不清楚跑道，她只能凭借着仪表盘的指示，操控着飞机驶离地面。

飞机在飞到结冰层后，螺旋桨、机翼、机头也都结上了冰，岳喜翠当即命令打开加温除冰开关，但没想到的是，那是位年轻的机械师，操作还不够熟练。所以，岳喜翠只能边操控着飞机，边指挥机械师打开加温除冰开关。就这样，飞机到达了预定的高度，岳喜翠下令开始降雪作业，随着一袋袋催化剂撒下，一片片的雪花落在了天山这块土地上。

望着从天而降的雪花，人们欢呼雀跃，直呼是："天女降甘霖"。岳喜翠在新疆待了三个月，先后带机组完成了十几场降雪，缓解了当地的旱情，也填补了中国航空气象史上的一项空白。"雄鹰腾空催瑞雪，银装素裹兆丰年"，新疆维吾尔自治区人民政府送给岳喜翠机组的锦旗中这样写道。