好消息！停工多年的鹅公山隧道左洞，或将重启！

近日，广东省招标投标监管网发布「江门市滨江新区丰乐路北延线工程招标计划」，为滨江新区丰乐路北延线（北环路-规划二路）剩余工程进行施工招标。

根据招标信息，丰乐路北延线（北环路-规划二路）剩余工程具体包括：

鹅公山隧道左洞原设计全长368米，鹅公山隧道进口段道路工程剩余约200米待施工，鹅公山隧道出口段道路工程剩余约150米待施工。

此次启动施工招标，意味着停工多年的鹅公山隧道左洞工程，或将重启。‍‍‍

鹅公山隧道左洞施工招标，预估发包价9300万‍‍‍‍‍‍

作为丰乐路北延线的关键工程节点，鹅公山隧道长约400米，双洞6车道结构。

项目自2011年2月启动，经过近10年建设，2021年2月鹅公山隧道右洞实现通车。但左洞历时近13年，目前仍处于停滞状态。

｜图源：网络

房姐去年曾实探现场，原双向6车道的两侧道路在隧道口前约150米处收窄，变为双向三车道，进入右洞隧道又变成双向单车道。

隧道左洞则处于封闭状态，工地内部一片静悄悄，隧道口堆满的施工机械、建筑材料、设备在风雨的侵蚀下，也出现了斑驳的痕迹。

也许你会好奇，为何左洞会陷入停滞？这背后的原因其实颇为复杂。

2012年4月，鹅公山隧道南侧左洞洞口边坡突然发生滑塌，造成隧道工程停工，这一停就将近7年。

2019年项目复工之后，隧道右洞于2020年7月挖通，2021年2月实现单洞双向通车。但隧道左洞当时完成开挖75米却突然停滞，这一停又是3年。

｜现场实景，拍摄于2023年11月

至于再次停工的原因，根据早前媒体报道，周边部分民房受隧道爆破施工影响受损，隧道洞身石方开挖方式由爆破开挖改为机械开挖。

开挖方式改变后费用上升，但费用谈判问题一直尚未解决，所以迟迟无法复工。

2022年5月，一则关于江门市丰乐路北延线工程计价争议的复函，也印证了这一点。

可见，鹅公山隧道左洞重新开工，要经过多方博弈，大家达成一致才有可能重启，这也是为什么，鹅公山隧道左洞难以重启的关键所在。

可喜的是，经过多年等待，如今丰乐路北延线（北环路-规划二路）剩余工程，终于启动施工招标，预估发包价9300万元。‍‍

具体施工工程包括：鹅公山隧道进口段道路工程剩余约200米，鹅公山隧道出口段道路工程剩余约150米。

｜招标信息

这也是时隔多年，鹅公山隧道左洞首次启动招标，意味着这个停滞多年的工程，正在计划重新启动，一旦成功招标，重新施工不会遥远。

最后，期待鹅公山隧道左洞，能早日动工，全线贯通。

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