美国 J.D.Power 先前在 7 月底左右时公布 2024 APEAL 新车魅力调查的结果,品牌部分涵盖豪华及一般的情形下,最终是由保时捷来拿下冠

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军,至于车型部分则是宝马7系来夺得;而在近期中国 J.D.Power 也公布新年度 APEAL 新车魅力调查的成绩,737 分 ( 满分 1,000 ) 的整体满,不过燃油车型成绩却是 2020 年来新高,新能源车评分同样也有所提升。
至于在品牌排名方面,豪华品牌由保时捷夺下首位,并且也是全品牌分数最高,一般品牌则是一汽大众来拿下,另外在中国自主品牌排行部分,奇瑞以 1 分之差险胜吉利拿下冠军。
调查逾 3 万名燃油车主,共计 10 大项调查类别
中国 J.D.Power 所公布的 2024 APEAL 新车魅力调查结果,是基于 2023 年 6 月至 2024 年 3 月期间购买新车的 32,728 位传统燃油车车主评价,并涵盖 48 个品牌的 221 款车型,虽然是以燃油车车主调查为主,但是其也提供了中国新能源汽车产品魅力指数研究 SM ( NEV-APEAL ) ,衡量新能源汽车车主对于产品魅力的满意度来做参考和比较;同时调查的的类别共有外观造型、设置和启动、上/下车、车身内饰、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性共计 10 大项。

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根据中国 2024 APEAL 新车魅力调查结果所示,虽然整体满意度 ( 737 ) 较 2023 年下降 1 分,但燃油车的评分则从 723 分上升至 741 分,也是 2020 年以来的新高,在此同时,新能源车得到的 789 分也较去年提高了 13 分。而据研究结果,豪华品牌魅力指数来到 771 分,较去年成长 14 分,而国际一般品牌的分数则下滑 2 分至 736 分,然而当地自主品牌分数下降更为明显,从 722 分跌至 713 分。
有项调查结果很有意思的是在女性车主部分,中国 J.D.Power 表示燃油车的女性车主其评价的魅力指数为 732 分,相比去年有着 10 分下滑,主要原因落在车载信息娱乐系统的部分,新能源车对于女性车主满意度却持续升高,其得到 792 分的评价,更是较去年提升 16 分之多,其中对于信息娱乐系统

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的满意度增长更为显著。
另外 J.D. Power 从调查结果也发现到,在消费者对用车成本、环保意识提高的趋势下,车主对于油耗表现也更为重视;至于 J.D. Power 也提到,品牌自家的 APP 程序安装比率其有所提升,豪华品牌安装率来到 67% ( 较去年提升 7% ) ,国际一般品牌与当地自主品牌安装率则来到 53% ( 较去年提升 10% ) 和 48% ( 较去年提升 6% ) 。

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来源:http://www.jionger.com.cn
(http://www.tuantv.cn)
虽然安装率有所提升,但 J.D. Power 却提到,车主在使用手机、智慧手表或其它智慧设备远端操控车辆的体验并未全面改善,除了豪华品牌 APP 体验满意度小幅上升外,国际一般品牌和自主品牌的 APP 使用体验得分均

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与去年持平。
保时捷受到中国车主青睐,当地自主品牌由奇瑞脱颖而出
看到品牌排名部分,由于中国市场的特殊性,许多品牌会以不同企业、合资的方式来贩售,可以看到在排行时也会将其分开。而在美国地区拿下冠军的保时捷,这次在中国市场同样受到消费者青睐,最终以 786 分夺得全品牌冠军;先聚焦在豪华品牌方面,排名 2、3 的分别是宝马与奥迪,而豪华品牌

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的平均分数为 771 分,同时我们可以发现到,奔驰仅排在第 8 的位置,分数甚至是低于总平均。
至于在一般品牌部分,由一汽大众以 755 分拿下冠军,不过一汽大众里不仅只有大众,奥迪、捷达等等也都在内,至于排在第 2 的则为别克、第 3 为东风日产,至于广汽本田虽然排在第 4,但东风本田却排名在 12,而一汽丰田与广汽丰田分别落居第 9 与 14,显现丰田魅力度并未很突出。
至于看到自主品牌部分,奇瑞以 742 分险胜吉利的 741 分,

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排在第 3 的则为荣威,而MG却不太受消费者青睐,仅获得 636 分、在排行榜中落在倒数第 3。