高铁动车不断向前发展，显著的变化，生活节奏加快了，铁路运行更忙了，科技改变生活的动力加强了，无论是特等站，还是普通火车站都在拥抱变化的时代不断创新发展，惊艳了岁月，跟随了潮流，创造了惊喜，助力了新的使命担当。

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尽管普速火车依然存在，但是相比高铁动车却稍微慢一点，然而令人期待更多的可能还是复兴号城际列车，无论是等级，还是速度以及特别的服务与体验都令人满心欢喜与期待，然而很多时候并不是所有的期待都会成为最美的告白。

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特别令人惊讶的是如今有些县城火车站居然都开通了始发终到城际列车，不得不佩服科技的力量，催人奋进，让人进步，让城市化进程日新月异的发展，城市化节奏与范围进一步扩大，当下很美，未来可期。

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真没想到开化站还有开通始发终到上海南的城际列车，作为一个县城火车站确实不容易，已经相当厉害，真不愧是上海铁路局管辖火车站，级别高，速度快，对于城市一体化发展有着重要的意义！

开化到上海南C412次复兴号列车，全程500公里，运行5小时7分钟，沿途主要停靠常山，衢州，龙游，金华，诸暨，杭州东，海宁，嘉兴，上海南。

印象中复兴号绿巨人动车组列车时速可以达到200公里每小时，正常的也是160公里每小时，然而C412次开化到上海南复兴号绿巨人动车组列车居然时速还不到100公里每小时，这个速度确实不够快，有点名不符实，等级高的列车，速度却不匹配，这样就显得性价比不是很高，二等座票价140元，从这个角度看好像又可以接受，毕竟要比高铁动车价格便宜了不少。就像网友说的那样，速度就是金钱，时间就是效率，如何取舍，如何选择，全靠内心的想法与追求。随着铁路大发展，科技大跨越，铁路列车优化升级提速增效势在必行，未来更可期。