在城市的喧嚣中，红灯就像是驾驶生活中的小暂停。你有没有想过，等红灯的时候，自动挡车到底该怎么操作呢？是挂D挡踩刹车，还是挂N
挡拉手刹？今天咱们就来聊聊这个话题，顺便加点幽默，轻松一下。
前几天，我开车遇到了一件搞笑的事。早高峰的路上，车流缓慢，突然前面那位小哥的车子竟然往前窜了一下，差点撞上我！我吓得按了喇叭，他赶紧刹住，尴尬得冲我摆手。我心里想，这小哥肯定是等红灯的时候挂D挡踩刹车，结果一不小心脚滑了。这样的事情在新手司机中可不少见，大家总是对自动挡等红灯的操作有不同的看法。
有人说挂D挡就行，有人则坚持挂N挡更好。到底哪种说法才是正确的呢？其实，答案和你车的变速箱类型有关。咱们来聊聊常见的几种自动变速箱，看看它们在等红灯时的表现。
AT变速箱是最常见的一种，采用液力变矩器。这就像是两个风扇在对着吹，中间隔着机油。发动机带动一个风扇转，机油流动，再带动另一个风扇转。动力就这样传递出去。
如果你在等红灯的时候挂D挡踩刹车，结果会怎样呢？油耗会
稍微高一点。发动机持续给变速箱输出动力，虽然车子不动，但这些动力就变成了热量，真是让人心疼啊。变速箱油的温度会升高。液力变矩器里的油一直在被搅动，温度自然上升，高温对机油可不好，容易加速机油变质。安全隐患也不容小觑。万一你脚一滑，车子就窜出去了，那可就危险了。
AT变速箱在等红灯时，建议还是挂N挡，这样既省油又安全。如果等红灯的时间不长，挂D挡也没什么大问题。
我们说说CVT变速箱。CVT变速箱有两种，一种是用液力变矩器，另一种是用离合器。用液力变矩器的，跟AT变速箱差不多，最好也是挂N挡。至于用离合器的，挂D挡踩刹车就没问题，因为离合器会完全分离。
CVT变速箱有个特点，就是钢带和锥形轮一直在咬合。挂D挡的时候，这两个零件一直在受力。假如你挂N挡，它们就能轻松一下。虽然影响不大，但让零件多休息会儿，何乐而不为呢？
再来看看DCT变速箱。DCT变速箱使用的是干式或湿式离合器。在等红灯的时候，只要你踩着刹车，离合器就会完全分离。挂D挡还是N挡，对变速箱来说其实没啥区别。
说了这么多，咱们再来聊聊一些小贴士。无论你驾驶的是哪种变速箱，如果等红灯的时间比较长，最好还是挂N挡。这样既安全又省油。夏天的时候，天气热，变速箱油温本来就高，挂D挡踩刹车会让温度更高，得小心。
(http://www.amtjgj.cn)
来源:http://www.xzsaimu.cn
(http://www.qqbf7.cn)
来源:http://www.u879.cn
(http://www.xpj16.cn)
来源:http://www.flashvi.cn
(http://www.intoweb.com.cn)
来源:http://www.81ybmqc2.cn
(http://www.bluelegend.com.cn)
来源:http://www.9ysf.cn
(http://www.acupuncture.net.cn)
来源:http://www.yanzhaomen.com.cn
(http://www.yfstone168.cn)
来源:http://www.youyamei.cn
(http://www.liujizheng.cn)
来源:http://www.dfhc1.cn
(http://www.fabiao888.cn)
来源:http://www.gzbaoke.cn
(http://www.ligao168.cn)
来源:http://www.cscgj.cn
现在很多新车都有自动启停功能，等红灯的时候会自动熄火。这种情况下，挂D挡踩刹车就行，省得来回折腾。如果你习惯半踩着刹车，最好改掉这个习惯。要么踩死，要么松开，半踩容易让变速箱处于半联动状态，长期
这样对变速箱可不好。
另外，如果你的车有自动驻车功能（AutoHold），建议开启。它可以自动帮你踩住刹车，既安全又省力。等红灯的时候，你可以轻松地放松手脚，真是太爽了！
讲到这里，大家觉得挂D挡踩刹车和挂N挡拉手刹，哪种更适合你呢？其实，只要不是长时间等待，两种方式都行。关键是要根据自己的车型和使用习惯来选择。
我个人更喜欢挂N挡，毕竟安全第一嘛。不过如果就等个十几二十秒的，我也懒得倒腾，直接挂D挡踩刹车了。你们平时都是怎么操作的呢？有没有遇到过因为操作不当而导致的尴尬事儿？欢迎在评论区和我分享你的故事。
在这个快节奏的生活中，开车不仅仅是出行，更是一种享受。希望大家都能在驾驶中找到乐趣，安全第一，快乐驾驶！祝大家心想事成，身体健康，开车顺利，生活愉快！
#深度好文计划#
热门跟贴