说起这台17款大众朗逸1.6L车主就会滔滔不绝的各种抱怨，作为人生中的第一台车，从新提车的新鲜感到如今被“折磨”的苦不堪言，用车主的话总结就是：之前是自找苦吃，如今是进退两难。当初刚下驾照学习的手动挡车，所以买车时考虑预算等因素后入手朗逸1.6L MT版本车型。过了新手期的新鲜感后，也曾经体验过手动挡的驾控乐趣，但是随着走的路多了，拥堵路段也频繁出现，难免有些心累。但这些还都能忍，可一到夏天闷热的天气下基本不敢开空调，不然爬坡踩油门干吼不走道，行进间加速超个车得提前盘算许久，动力明显跟不上。现阶段还没有换成的计划，所以综合考虑后想要进行动力改装，选择到艾森植入ECU特调程序。

动力方面，这台17款大众朗逸搭载着EA211的1.6L自然吸气发动机，原厂最大输出功率为110马力（81千瓦）/5800rpm，最大扭矩为155牛米/3800rpm。传动系统匹配的手动MT变速箱。

车辆信息：

品牌：Vw大众

车型：朗逸-1.6L-110HP

发动机：EA211

出厂日期：2017-02

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内优化至最佳

艾森发布大众朗逸 1.6L程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森刷ECU特调操作流程：

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

艾森刷ECU特调后起步顺畅轻快，油门跟脚，加速动力变充沛，带空调坐2个人动力依旧不虚，超车并道更有底气。