2号线二期通车的最大阻碍，马上就能解决了。
昨日（8月27日），楼市君现场看到，昆明火车站行包综合楼已围挡，多辆挖机进场开拆。
这意味着，地铁2号线二期将铲除“拦路虎”，全线贯通在即，有望尽早通车。
火车站行包楼围挡
2号线二期打通肠梗阻
近日，有业内人士透露，8月19日-10月10日，昆明火车站行包综合楼将进行拆除。
同时，行包楼外围区域，将进行搭建围挡及防护网等施工作业。
｜图源：业内群聊天记录
昨日（8月27日），楼市君赶紧冲到现场一探究竟。
现场看到，行包综合楼几栋建筑周边，已经竖起围挡。
其中一栋建筑前粘贴了一张告示：2024年8月27日-8月28日晚上8点，昆明站老行包房周边区域进行围挡封闭。
行包楼门口公示｜昆明楼市一线摄
截至昨日，拆迁工作尚未大规模启动，不过已有多辆设备进场，部分墙体已被拆除，现场还有部分拆除的建筑垃圾。
围挡完成后，有望全面启动拆迁，至于10月能否拆完，楼市君将持续关注。
行包楼拆除实景｜昆明楼市一线摄
昆明火车站行包综合楼，靠近火车站站台轨道区，面积不大，仅约10亩左右。
原来的行包综合楼，一、二层主要承担铁路行包业务，三到六层由铁路公安局办公使用。
看似只是几栋小小的建筑，但关注其拆迁进度的人，非常多。
行包楼实景｜昆明楼市一线摄
因为这个建筑，是地铁2号线二期建设的一大“钉子户”。
按照规划，2号线二期全长约14.3公里，为南北走向。
整条线路共设11座车站，起于环城南路站，途经昆明火车站，终于海东公园站。
｜昆明楼市一线制图
这段线路于2015年开建，之所以修了10年还未开通，其中一个障碍就是昆明火车站行包综合楼。
因为只有拆除火车站行包综合楼，地铁2号线二期才能在此开展火车站至南坝站区间隧道施工，完成下穿工程。
行包楼拆除实景｜昆明楼市一线摄
过去几年，昆明火车站行包综合楼拆迁，一直没有实质进展。
直到今年5月，昆明自规局发布火车站行包综合楼还建项目的规划公示，曝光拆后重建的效果图，才揭开了拆除工程的序幕。
从下图可以看到，行包综合楼拆除后，拟重新建设3栋建筑。
由于火车站拆除工程不大，业内人士透露的10月拆完，可能性还是比较大的。
如果拆除工作顺利推进，2号线二期在昆明火车站的下穿工程也有望尽快启动。
原址新建效果图｜图源：昆明自规局
2号线二期通车更近一步
沿线11盘将晋升地铁盘
事实上，2号线二期除火车站至南坝站区间隧道未贯通外，其余工程大部分已完成。
该线路共设置11个车站，截至6月，10个车站主体结构已封顶，7个车站附属结构已完工。
目前，车站土建施工完成89%，区间隧道完成81%，南坝站至宝丰站区间轨道已铺通。
待火车站至南坝站的隧道贯通后，2号线二期将很快实现全线轨通。
｜图源：地方留言板
从线路来看，2号线二期途径双塔、官南、会展等板块，建成后，这些片区的居民未来可乘着地铁，直达市中心及北市区。
其中，官南、双塔等板块，还将填补片区无地铁的现状。
当然，2号线二期沿线的新盘，身价也即将看涨。
其中，中铁诺德央玺春风、中骏天誉、北科建春城大观、北大资源颐和1898等盘，主推刚需产品，单价低至1万出头。
锦粼天序、锦粼天曜、绿城鳯起蘭庭、柳岸晓风、山海湾8号，则主打高端改善，预算充足的买家可以一看。
柳岸晓风实景｜图源：云南绿城
此外，最近刚面世的万科桂语东方、北大资源滇海壹号也分布在线路周边，产品亮点十足，即将开盘。
对于昆明钟情地铁盘的买家们，未来也将有更多选择。
万科桂语东方效果图｜图源：昆明规划
1号线西北延也在推进
第三期地铁线路正在申报中
目前昆明在建的地铁除了2号线二期，还有1号线西北延。
今年，这两个项目均被列入省级、市级重点项目名单，年内共计划投资3.8亿元。
其中，1号线西北延由于途径市中心，串联北二环、一二一大街、潘家湾等多个板块，同样备受关注。
｜昆明楼市一线制图
截至今年7月中旬，1号线西北延设置的7个站点，已有5座车站主体结构已封顶，4个区间已双线贯通。
环城南路站-弥勒寺站区间已完成铺轨工作，目前，正在开展教场北路站前置开挖条件涉及的相关还建工程施工。
不过，距8099999街头巷尾报道，一二一大街站的围挡上明确标注：项目现状停工，围挡计划拆除时间为2026年12月31日。
综合来看，1号线西北延整体是在推进的，只是部分站点进展缓慢，开通时间未定。
两条地铁开通后，首期工程将从环城南路站进行拆分，昆明地铁1、2号线将彻底实现独立运营。
｜图源：地方留言板
当然，昆明地铁第三期报批工作的进展，也是市民们关心的重点。
第三期报批的地铁，包括6号线三期、7号线一期、8号线一期、以及9号线一期。
根据昆明市交运局8月21日的最新回复，将充分结合国家及省级，关于轨道交通项目的最新政策及有关要求，加强与各部门沟通汇报。
同时，进一步补充并完善有关支撑要件，积极推进申报工作。
接下来，楼市君将持续关注各地铁线路的最新动向。
｜图源：地方留言板
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