俄乌战场上，现在两个地点成了战场争夺和媒体关注的热点，一个库尔斯克，一个红军村，一大一小。
库尔斯克方向，乌军攻城掠地，目前夺取了1000多平方公里土地，在赛姆河南岸困住了约2000-3000人的俄军部队。不过乌军控制的面积大了，乌军力量必然也会变得更分散，补给线会更长，而且库尔斯克原来是基本没什么战斗准备，现在乌军越进入俄罗斯境内的后方地域，俄罗斯的调集的力量会越强，乌方说，俄军已经从其它地区调动了3万部队投入库尔斯克，这么说可能有两个目的，一是体现自己已经达成了牵制俄军的目标，再有就是为以后进入对峙或者撤退做舆论准备了。
红军村方向，也就是曾经大战一场的巴赫穆特西偏北方，俄军还在继续攻击，尽管看上去进展好像不算很快，但也离红军村越来越近。这也正常，因为乌军在这里花了几个月时间构筑防线，东线打的本来就是艰苦阵地战，在无人机满天飞的情况下，能取得百米大捷都不算容易了。
现在战场很像围棋盘上的厮杀局面，都在试图包围、踢掉对方一大片子。围棋中要吃子，就要断对方的气，战场上就是要打对方的后勤补给线了。
乌克兰现在基本已经杜绝了俄军在赛姆河上架设浮桥的可能，发现俄军架桥，乌军马上用无人机、海马斯打击，所以赛姆河以南被困的俄军，如果不能及时得到救援，处境很危险。而且乌军还试图控制科列涅沃这铁路枢纽，如果成功，乌军就能利用铁路支持在库尔斯克的军事行动，也是彻底切断俄军在库尔斯克的公路铁路交通，那么俄军在库尔斯克的行动会更困难，万一无法救援被围困部队，一次性被乌军吃掉这么大一支部队，对俄罗斯的士气，以及对俄军高层的稳定都会有很大冲击。
俄军在红军村的做法也差不多，因为红军村也是重要的公路铁路枢纽，如果俄军拿下了红军村，那支持乌克兰在东线作战的后勤补给网络枢纽就差不多完了在这个方向可能取得的战果，会超过开战以来的总和。目前俄军已经切断了部分重要的战略公路，俄军也会比乌军这三周里在库尔斯克获得的更多。所以大家看到不管乌军在库尔斯克怎么折腾，俄军在这个点上咬住不松口。
现在看来，俄罗斯面临的难题似乎更多一些。因为最近乌方针对俄罗斯的马力诺夫卡机场、罗斯托夫州的油库等重要设施发起攻击，已经大幅度降低了俄军空天军的活动能力，导致前一阶段让俄军大占便宜的滑翔制导炸弹也用得少了。这样东线乌军的防御压力会有所减轻。加上乌军还在南线打俄军后勤，最近击沉了俄罗斯在刻赤海峡最后一艘铁路渡轮，现在已经没船能够运油罐车了。由于刻赤大桥上次遇袭后，目前还没有恢复全部运输能力，所以现在克里米亚的能源供给已经非常严重，这种情况俄军恐怕还要预留力量应对南线乌军可能发起的攻击。库尔斯克方向上，道路基本在乌军监视和火力打击之下，俄军也不能仓促救援，只能稳扎稳打。剥洋葱一样层层剥皮才能不打乱仗，可谓时间紧任务重。
乌克兰其实也冒险，如果库尔斯克没能吸引牵制更多俄军兵力，那自己就等于两个方向被俄军牵制了。所以双方不想在多个方向同时被牵制，那就看谁的动作更坚决更迅猛，或者更有能力遏制对方的进攻速度，谁能掌握战场主动权，谁能更有效打击对方后勤。
都说外行看武器，内行看后勤，所以俄乌双方统帅的出招接招，还都是比较准的。
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