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文章导读:

虽然黄陂给武汉市第一医院增加了一趟公交,但盘龙城的居民仍然觉得不满意,一则是P123和P56路经过的只是盘龙城很小一部分区域,第二则是这两条公交线路间隔时间太长,很难等

盘龙城,如果有一条环线公交的话,这个问题应该能迎刃而解。

武汉市区和前川的环线公交

武汉市区的环线公交包括330路环线 、329路环线 、5路电车环线 、动物园循环 线等

黄陂前川有两条环线公交,分别是P11和P21路,起点和终点都是黄陂客运中心,线路一样,但方向不同,票价人民币1元

下图为前川P11路线路图

盘龙城,东西长南北短,这种地理条件其实更适合开办环线公交

下图为小编设想的盘龙城环线公交P801(801是随便叫的)线路示意图(这个P字,既代表黄陂,也是盘龙城的第一个拼音字母),基本经过了盘龙城主要的商业、医院、行政办公场所和公园

一条环线公交,串起了盘龙城主要的公共设施,何乐而不为呢

盘龙城,完全可以学习前川,也开办2条环线公交(方向不同,一个顺时针,一个逆时针)

但问题来了

小编都能想到的方案,黄陂有关单位不可能想不到,但为什么完全没有听到这方面的规划呢

网友推测,可能原因如下:

  • 黄陂,在盘龙城规划有云巴线路,线路和环线公交有很大重合

  • 盘龙城,或者说黄陂南部,是武汉公交集团的运营范围,木兰公交挤不进来,武汉公交不可能给你开通1元钱的环线公交的(会影响到298等线路的效益)

  • 十年春,齐师伐我。公将战,曹刿请见。其乡人曰:“肉食者谋之,又何间焉?”刿曰:“肉食者鄙,未能远谋。”

各位觉得该如何解决盘龙城内部往来,公交线路该如何走呢,欢迎在文章后留言讨论

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