新快报讯 历经500天施工，8月28日上午，广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目最长隧道——新建莲花山1号特长隧道右洞顺利贯通。至此，该隧道实现双洞贯通，为项目年内进行首次交通大导改及后续按期通车奠定坚实基础。

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新建莲花山1号隧道内部。 周煦妍/摄

新建莲花山1号特长隧道位于梅州市丰顺县，左洞长3213米，已于2024年8月2日贯通。此次贯通的右洞长3185米，最大埋深为380米，最大开挖宽度为13.53米，最大开挖断面为112.25平方米。建设团队克服了隧道地质条件差等建设难题，并运用科技创新手段，推动项目建设提质增效。

据汕梅高速改扩建项目负责人孙克强介绍，新建莲花山1号特长隧道贯通后，还将对原莲花山隧道进行升级改造，预计于明年年底升级改造完成。汕梅高速改扩建项目计划于2026年中建成通车。建成后，双向四车道将“变身”为双向八车道。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 粤交集宣 周煦妍 郑志上