2024年8月26日，以“绿通选乘龙·舒适更领鲜”为主题的东风柳汽乘龙新品上市品鉴会活动在云南昆明正式举办。本次活动汇集来自西南山区各城市的东风柳汽乘龙车主和玉柴机器的忠实用户，大家齐聚一堂共同见证搭载全新玉柴S07发动机的乘龙新品问世。

进军西南绿通市场 东风柳汽乘龙新车发布

温和的气候、肥沃的土地和充足的雨水等环境特点，造就了西南地区高度发达的农副产业水平，从而产生了极其旺盛的绿通运力需求。然而，当地多山区的路况特点和高时效性的工况要求，为西南地区的绿通快运用户带来了相对苛刻的用车要求。因此，车辆必须具备强劲动力、高可靠性和高经济性等多重优势，才能满足卡友们在这类复杂工况下的用车需求。

为更好地帮助用户解决绿通市场痛点，东风柳汽乘龙为当地卡友提供了全新的解决方案，一共推出了乘龙M3V、乘龙H5 绿通房车、乘龙H57S创富版绿通房车、乘龙H5V 绿通房车四款产品。

其中，乘龙H57S创富版绿通房车搭载了玉柴新一代S07发动机，最大马力330匹，低速扭矩达到1100牛米。充沛的动力性能帮助卡友轻松在高速路上完成超车，而低速大扭矩的特点也能帮助卡友在重载工况下，轻松完成半坡起步、爬坡等复杂操作。

此外，该车型还搭载法士特9挡变速箱，可选配自动挡配置，缓解驾驶疲劳；9吨级别的西南定制版后桥和前8后9+5多片簧的配置，能让车辆拥有更强更稳定的承载性。同时，整车经过多项轻量化处理，该车型的底盘自重仅为4.8吨，全面帮助西南山区卡友实现绿通运输多拉多赚的需求。

降本增效推动技术升级 全新机型西南亮相

近两年国内公路运输市场环境复杂，挑战多样，无论是集约化大中型物流公司还是散户卡友都在追逐降本增效，一时间成为行业热词，如何省钱？如何赚钱？成为从业者们需要攻克的难题。

玉柴作为中国高端装备制造行业的龙头企业，无论是燃油还是燃气动力产品，都在国内拥有不错的口碑。玉柴针对载货车市场中卡友普遍反馈的载货车动力痛点问题进行技术升级，更新迭代，开发出全新的玉柴S07发动机。从动力、可靠、舒适、轻量化以及经济性五个方面入手，帮助载货车卡友解决动力问题，对西部山区道路具有更强的适应性。

同时，玉柴S07发动机通过应用高效增压器、低功耗附件系统和智能燃烧控制等多项国际先进技术，实现了最低比油耗182克/千瓦时，在行业内处于领先水平。与竞品相比，玉柴S07发动机可节省6%以上的燃油，为卡友们提供更好的油耗表现，有效降低物流成本。

五大优势全面赋能 省钱省油省心省力

全新的玉柴S07发动机以S06经典机型为基础进行了拓展优化，在保持整机尺寸不变的前提下，内部技术和配置得到了显著升级。更大的马力、更低的油耗和更高的品质等多重优势是玉柴S07发动机的显著特点。

动力性方面覆盖310-350马力段，适用于载货车、自卸车、搅拌车甚至是起重机等领域，适应性出色，最大输出扭矩可调校至1400牛米，低速扭矩1100牛米，为在西南山区需要爬坡、重载起步的用户提供澎湃动力支持。同时，实现百公里油耗较竞品低1升左右的出色节油效果。

结构简化，但可靠性更高，B10寿命达到120万公里，长换油周期也达到了6万公里以上，让卡友后期少进站多上路，仅依靠常规保养就能保证车辆的日常运输。再加上较同级别竞品至少低25公斤的轻量化设计，整机可以说是在同级别7升机产品中实现了“最可靠”“最轻”以及“最节油”的目标，帮助用户省钱省油，省心省力。

新机型配套的新车型的发布，对玉柴来说是检验技术落地的重要举措，也是为终端用户提供降本增效的动力解决方案的关键一环。此次玉柴机器与东风柳汽乘龙携手，共同助力西南山区绿通、快递快运用户，我们期待未来的积极反馈，更期待双方能持续突破技术壁垒，为用户创造更高价值的好产品！