搭载东风马赫E动力、百公里能耗11.9kWh、零百加速6.67s，这样一台车，在市场上竞争力如何？我觉得，关键还是看价格。昨天，东风风行旗下的首款纯电轿车星海S7宣布预售，售价12.98万~13.99万元。个人觉得，在中型车这个市场还是够卷了。

看外观

风阻系数0.191Cd

其实在外观设计上，东风风行历来的车型都是挺保守的。但进入新能源时代，风行必须跟上步伐。在设计上，我们看到，整个车的确线条流畅，紧跟设计潮流。

据介绍，星海S7外观如“水绘千川”，0.618黄金比例的无棱车身充满了运动与科技感；双曲面水滴天幕、千尺流银LED前灯组、水阔天开掀背门、旋转飞流轮毂设计，让星海S7的风阻系数很低。

据介绍，星海S7的风阻系数为0.191Cd，是目前为止全球量产车中风阻系数最低的车型。风行表示，风阻系数每降低10Count，行车功耗会降低0.5Kw，续航会提升5~8公里。为了让用户的续航收益最大，东风风行投入了200多人，展开20多轮次共计300多个优化方案，进行了长达100多小时的风洞试验测试与验证。

内饰方面，新车采纳“云游四海”的简约 雅致 （ 参数 丨 图片 ）风格，流云环绕式内饰，带来头等舱般的舒适惬意，打造亲和、温馨内饰空间；更有华丽与细腻的云锦座椅、8.8寸液晶仪表以及1.9㎡观云天幕。

续航555公里

百公里电耗11.9kWh

作为一款中大型车，星海S7的百公里电耗仅有11.9kWh/100km，续航里程高达555km。

据悉，极致的电耗主要得益于星海S7搭载的国内首款8层扁线电机技术，可实现电机系统94.5%的极致效率；与此同时，基于全新的量子架构平台，星海S7整车高强度钢应用比例高达68.53%，在更稳定、更扎实、更安全的基础上，带来更极致的轻量化，进一步降低行驶能耗，让用户一省再省。

极致能耗的同时，星海S7操控也相当给力。基于马赫E动力和前麦弗逊+后五连杆悬架的赛道级底盘，星海S7不仅动力充沛，零百加速时间只有6.67s；而且操控一流、过弯流畅，行驶质感拉满，其最小转弯半径更是只有5.45m，真正做到了人车一体。此前挑战了被称为魔鬼天路的令牌石山路。

总的来说，12.98万~13.99万元就能买这样一台中型车，还是很不错了。此外，官方还有福利给到。

看来，征战新能源市场，风行已经做好了准备。