“全年最堵日”即将出现！易拥堵时段、路段一文全了解！|公交专用道|早高峰|晚高峰

近日，记者从北京市交通运行监测调度中心获悉，受中小学开学、服贸会等重大活动、大型演出、中秋国庆假期等因素影响，通勤通学、探亲访友、节假日出游等多种出行需求叠加，9月城市路网运行将呈现交通压力高位运行、早高峰时段提前、拥堵持续时间延长等特点，预计工作日早晚高峰交通指数峰值将达严重拥堵级别。

工作日早高峰

提前至7时30分左右

9月中小学幼儿园开学后，预计工作日早高峰提前至7时30分左右，早晚高峰总体压力较为突出，交通指数峰值将达8.0以上严重拥堵级别，拥堵持续时间较暑期明显延长。

从中心城区路网运行情况分析，开学首周工作日（9月2日至6日），预计上午7时45分左右进入“严重拥堵”状态，持续至8时30分左右结束，拥堵峰值时段为7时45分至8时15分；17时45分左右进入“严重拥堵”状态，持续至18时45分左右结束，拥堵峰值时段为18时至18时30分。

预计学校周边路网从7时30分进入“中度拥堵”状态，持续至8时30分左右结束，峰值时段为7时45分-8时15分。其中，拥堵较为突出的学校主要集中在西城区、东城区、海淀区、朝阳区周边。

此外，金融街、国贸CBD等商务区高峰时段交通压力突出，国家会议中心、首钢园周边、长安街沿线等区域在重大活动举办期间部分时段交通压力集中，国家体育场、工人体育场、国家体育馆、五棵松华熙等场馆将举办多场文艺体育活动，周边道路在活动开场前和散场后一小时左右交通压力集中，部分路段可能采取临时交通管理措施。

开学后首个工作日

交通压力突出

9月，尤其是开学日、中秋国庆假期前工作日、不限行工作日等重点日，城市路网总体交通压力突出，峰值指数或达8.6以上。

9月2日（周一）是开学后首个工作日，限行尾号4和9，受通勤、通学出行需求叠加影响，早晚高峰时段交通压力突出。早7时45分-8时15分学生入校高峰时段，东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网压力集中。五一小学、实验二小、万泉小学、人大附小等学校周边道路易出现缓行或短时拥堵情况。

9月14日（周六）为中秋节前不限行工作日，通勤通学、走亲访友、休闲聚会、观展观演等多种出行需求叠加，城市交通压力最为突出，交通指数峰值预计将达8.6以上，或将成为“全年最堵日”。预计14时起交通压力明显加大，晚高峰提前至16时，严重拥堵将持续3小时以上。主要环路、联络线、主干道、枢纽场站周边和高速公路出城方向交通压力大。

9月30日（周一）为国庆节前最后一个工作日，假期出游交通与通勤交通叠加，预计13时起交通压力明显加大，晚高峰提前至16时，17时至19时路网压力最为突出，严重拥堵持续时间或达3小时以上。16时起高速公路出城方向部分路段、主要高速收费站可能出现拥堵排队，晚间热门商圈、餐饮娱乐场所周边交通压力集中，城际客运迎来出京高峰，场站周边道路将出现车辆排队情况。

保障措施

公交专用道优化调整

为落实公交优先战略，保障公共交通发展，进一步提高公交专用道使用效率，我市分两个阶段实施第三批公交专用道优化调整措施。8月31日起，继续扩大公休日和法定节假日放开公交专用道的范围；9月30日起，统一全市公交专用道使用时间，南中轴路快速公交1线公交专用道试点优化。

轨道交通

全市轨道路网提前部署、科学研判，在临近学校较多的线路延长高峰最大运力投放，根据客流情况做好加开临客准备，保证充足运力，同时增强运输组织的弹性，加强牡丹园、太平桥、草桥等大客流热点区域的客运保障。

与铁路、民航、公交及时对接，适时采取加开临客、延时运营等措施，保障运力充足。在“七站两场”接驳车站张贴导引标志标识，设置导流围栏，快速疏散客流。设立学生服务台、设置便民指路卡、增设防走散“会合点”。

加大对关键设备的巡检和维保力度，确保列车安全清爽上线。加强扶梯、闸机等重要点位现场保障，引导乘客安全、快速通行。