港口是一个国家进行进出口贸易的重要资产，然而，并不是所有国家都有海洋资源，很多内陆国并没有这样的恩惠。
在于谦和郭德纲的相声《东游记》里，郭德纲曾打趣于谦，称于谦的岳父是“海军司令”。
其中暴露了两个信息：一是蒙古国是一个完全的内陆国，二是作为一个内陆国，蒙古国在海洋以及相关资源上的窘迫。
作为我们的邻国，蒙古国却对中国网友来说相对陌生，我们甚至鲜少在国际新闻中看到他的身影。
这些年国家开始大力推进“一带一路”工程，这个国家才偶尔出现在我们的视野中。
如果有个国家暗戳戳表示：我对中国制造不感冒，但是我要中国港口使用权。一定会被嘲笑：“凭什么？既要又要。”
然而这就是蒙古国在国际社会上的立场。
为何我们的邻居会秉持如此偏激的想法？这其中其实有各种原因。
一、不把自己当外人，几百年前的亲戚
蒙古国是是仅次于哈萨克斯坦的世界第二大内陆国家，地形大多为山脉和高原，矿产资源丰富，主要产业为矿产和畜牧业。
另外某种意义上说，蒙古确实不是“外人”。
说起蒙古国，我们时常会把他们和我们的民族自治区“内蒙古自治区”联系在一起。
故一个称“外蒙古”，一个称“内蒙古”，而两者在人种、习俗、文化特征上，也确实诸多相似之处。
以前，蒙古国确实是中国的领土。
在经历了几届清朝皇帝统治后，此处正式归属于清朝。
然而近代，中国国际环境巨变，各大列强纷纷觊觎中国领土，并试图干涉内政。
在1921年，苏俄的支持下，外蒙古从我国分裂了出去，并于1924年正式独立。
因为在几百年确实是一家，习俗和文化上又与我国少数民族十分相似，广大网友从心理上觉得蒙古国“不是外人儿”。
中文网络上经常会有“何时统一蒙古”的提问，可见两国在身份认同和文化上，确实有共同之处。
有意思的是，我们觉得他们不是“外人”，蒙古国也没把自己当外人，不过不是好的方面。
就比如蒙古国很想要中国港口，但不想要中国制造。
那么独立出去的蒙古国，是怎么在国际社会上摸爬滚打呢？
二、夹在亚洲两个巨头之间
从地理位置上来看，蒙古国只和中国以及俄国接壤，对于有着深刻地缘政治焦虑的俄国来说，蒙古国是其隔绝中国影响的缓冲地带。
在冷战的时代，这个内陆国的存在大大增加了苏联的地缘安全感。
斯大林曾说，外蒙就是苏联隔绝中国影响的缓冲带，当有势力想要通过北上来影响苏联的时候，外蒙可以起到一个很好的保护和拖延的作用。
由此可见，蒙古国在亚洲扮演了一个中苏博弈的缓冲带的角色。
而作为这两大强国的“邻居”，蒙古国的心态可以说是百感交集：一方面要依靠这两位“大哥”谋求庇护和发展，一方面又不想完全依赖他们。
蒙古一直在积极寻求“第三邻居”外交，争取与更多非中俄的势力建交，如美国、日本、韩国、印度、越南、澳洲等，避免完全依赖俄中两个邻居。
近些年来，蒙古国高层曾多次访问美国、日本、印度这些国家，其他国家的高层领导人也多次前往蒙古访问。
由此可见，蒙古国仍有意向保持和中俄的友好关系，但他也有自己的“小心思”，不想完全依靠中俄，希望能在国际舞台上谋求更多的互动。
然而，蒙古国目前还无法摆脱中俄的影响，中国在蒙古国外贸中所占比重在逐年上升。
而俄国虽然有所下降，但是凭借在能源方面的优势，尤其是天然气，俄国能够持续的对蒙古保持长期影响。
未来不出意外，单就收取俄国天然气运往中国的过境费用，蒙古国就能得到一笔不小的外汇。
三、“中国制造”在蒙古国不是香饽饽？
远中俄，亲“第三邻国”，如果要用一句话概括蒙古国的政策，这句话比较妥当。
其中，“第三邻国”暗指英美日等国家。
从产业结构上来看，蒙古国主要的支柱产业为畜牧业和矿产，轻工业和制造业属于其薄弱项目。
打个比方说，蒙古国的矿产，羊绒等产业原料相当丰富，但是想造一个汽车，衣服和鞋子等，可能需要从国外进口。
按理说，进口物美价廉的中国制造产品是最好的选择，无论从运输还是原材料上都可以降到一个合理的成本。
只是蒙古国并不是一个热衷于消费的国家。
根据《国际经贸合作》在2020年发行的研究文章，2019 年中蒙贸易额达 89 亿美元，其中蒙古国对中国出口 67.98 亿美元，自中国进口 20.6 亿美元。
蒙古国对于多数国家皆表现为贸易逆差，然而在中国“一带一路”的扶持下。
蒙古国在与中国的贸易往来上，表现出了惊人的“顺差”成绩。
尽管如此，蒙古国民间对中国的好感度不高。
相比中国，不少人对于日韩游客，甚至美国人更有好感，民间也更喜欢购买例如日韩汽车等非中国制造的产品。
四、港口是内陆国绕不开的困境
原本蒙古国还是一个只能依赖进口的国家，现在随着经济的发展和产业的升级，蒙古国逐渐将国内的产品销往国外，例如矿产品、羊毛、稀土等资源。
此举为自己赢得了更多的外汇，进而，蒙古必须需要港口的支持。
在这个方面，蒙古国选用的是最大程度节约成本的方式，即借用邻国的港口。
考虑到建设的完整性和当地政策的优待程度，在中俄之间，蒙古一般会选用中国的港口。
根据《天津日报》2019年的报道，天津港已经为蒙古国设立了专属出海口，并成立了一个“中蒙国际物流园有限公司”，专门用来处理蒙古国出海贸易事宜。
然而这些资源还无法满足蒙古国的需求。
2023年，蒙古国希望能够免费租用天津港10公顷的土地，用作本国出海贸易的仓储，并且整个租期长达50年。
这个基地主要用于储存和运输蒙古的稀土资源，主要出口对象是美国。
蒙古国认为此举对双方都有好处，蒙古国可以得到更多的出海机会；而蒙古对于中国的交通依赖性也会进一步提高。
有专业人士分析，此举或意图提升蒙古国在国际上的经济地位，提高其在国际市场上的影响力。
且以稀土资源为依凭，吸引其他有购买力和资源需求的大国的注意力。
然而，也有人认为此消息的信源不明确，还有有网友分析说这有可能是国外势力为了挑唆网络情绪的假消息。
然而无论如何，港口是蒙古国的一个痛点是可以确认的，也难怪国际舆论场上经常有捕风捉影的传言。
蒙古国作为一个夹在大国之间的小国家，左右逢源是基本操作。
某种意义上，蒙古国积极参与国际经济活动，并合理发挥利用本国的优势资源来冲破“内陆国”的枷锁，在这个过程中又努力去平衡和大国之间的关系。
这种政治敏锐度其实的非常值得我们去学习和借鉴的。
从这个角度来看，我们似乎也不必对其太过苛责。
目前为止，蒙古国仍有意和中国维持友好的合作，和中国的外交往来从未中止。
2024年7月份，蒙古外长巴特策策格在与我国外长王毅会晤。
回顾过往，在疫情爆发时，蒙古国还曾向中国捐赠了3万只羊以助中国渡过难关。
然而蒙古国又不肯放弃和“第三邻国”之前的关系，在国际社会上眉来眼去。
在国际局势风云诡谲的今天，为求利益急攻进切，找不准自己的定位，甚至的贪心不足蛇吞象，都是国际关系中的大忌。
况且，作为一个亚洲有着巨大资源潜力的国家，蒙古国的外交政策也会联动影响区域的经济发展，人民就业，和环境治理等方面。
结语：
笔者认为，蒙古国应当认清自己的在国际局势上的位置，过于偏向西方只会造成反噬，而对中国的一味索求，中国也未必全盘接受。
从短期来看，依赖中国的扶持或许能为蒙古国带来短期利益，然而从长期来讲，如果这种情形一直延续下去，中国也不得不去掂量一下这个“朋友”对自己的意义了。
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