虽然现在汽车贴膜的作用已经受到了很多车主的喜欢，为了防止车主们贴膜后后悔，需要在贴膜前就考虑清楚几个问题。

车主在去给汽车贴膜前总是会有各种各样的问题，不解决了这些问题，即使他们贴了，总是会觉得划不来，今天就来给大家来解决疑惑来了，希望可以帮助到车主们，真的放心的选择汽车贴膜。

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1、车玻璃已经隔热了还需要贴膜吗？

由于成本的原因，目前市场上主流车窗玻璃没有保温层，虽然很多车型都有淡绿色的玻璃，这是因为玻璃本身含有氧化铜，起到了过滤器的作用，但是隔热性不强。

2、单面透光的防爆膜能够保护隐私但是会不会被交警扣罚？

市场上出现了单向透光膜， 由于单面透光技术要求和制造工艺的复杂性，其价格高于普通膜， 贴膜(后窗后挡可贴深色膜)时，只要不违反现行的规范，就不会被交警为难的。

3、汽车贴膜会影响年审吗？

当每年审查机动车前挡风玻璃和驾驶员侧窗有一定标准时，车主在选择产品时，应注意将隔热材料膜高透光率贴在前挡风玻璃和驾驶员侧窗上。

经过这种处理后，就不需要在侧窗上开一个透光孔了，目前，前挡膜的透光率要求在70% 以上。

4、隔热膜是否越透明程度越好？

就前面的膜而言，首先是视线的安全性，当然，透明度越高，隔热也是理想的，但好的透光性和隔热性往往是矛盾的。

就侧后窗而言，如果用透光能力很高的膜，在阳光没有很强的中午、下午进行时分，坐在自己车里你仍会感到车外面的光线很刺眼，这就是膜的滤强光效果表现不佳所至。

因此，选择高透光高隔热的同时，别忽略过滤强光的需要。过滤强光也是车膜的一个很首要的性能。所以两者都考虑，除非用膜的人不考虑进行过滤通过强光的作用，那又另当别论。

5、隔热率是决定汽车贴膜时参考的仅有指标吗？

既然是隔热膜，那么隔热率当然是选择汽车膜时的一个很首要的参考目标，但不是唯一的指标。

因为，测量一种隔热材料膜的质量好坏，不能用一个隔热率来反映。

它还有膜的清晰度、可见光穿透率、紫外线穿透率、可见光反射率、遮阳系统系数、保质期时间长短等一系列相关指标来评判，还有一个非常重要的就是安全使用防爆性。

选择车膜时，既要看隔热率的高低，又要看膜的可见光穿透率和膜的色彩与车身的搭配是不是谐和，车主对膜的色彩的偏好、价钱、产物品牌、保质期等。

将这些要素综合起来考虑对决策会更有帮助，这样才能选到满意的汽车贴膜。