银川至银北的铁路时代就要到来！可是知道走石嘴山从哪站下车吗？
银川至惠农的铁路（也就是包银高铁惠银段）进入运行试验阶段，不过要去银北的人们可要注意了，因为在这短短约九十九公里的线上，可是有四个站的。
也就是惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站，除了银川站是已经运营的，其它三个站为新建车站。
四个站明明白白写着地名很清晰，可是估计有人还是会下错站的。就比如说威记，说老实话，威记虽然来银川很多年了，可是去银北的次数却屈指可数。更重要的是，威记对于银北的区域划分还有一些混淆。
到现在为止，威记对于石嘴山市在哪都还有些蒙圈，主要是这里面牵扯到一个“大武口”，广义上来说，整个银北都是石嘴山地区，狭义上来说，威记有些不知道。
以前大概知道在石嘴山市，有三个主要的火车站，分别是大武口站、石嘴山站和石嘴山北站。它们都和“石嘴山”这三个字有关。
比如说石嘴山火车站，它却是位于平罗县；大武口火车站是宁夏境内使用时间最长的火车站之一，修建于建立于1959年，很多人人说去石嘴山，一般都是去的这里；石嘴山火车北站原名青草圈站，建立于1958年，是中国铁路兰州局集团管辖的二等站。车站面积较大，拥有多条线路和现代化的候车室。
可是威记不怎么敢坐，主要是怕下错车了，因为没机会去，同时也听朋友说自己的经历，说去石嘴山，结果下车后却是在平罗。问石嘴山的朋友，他们说得非常清晰，可是威记听来却是一头雾水，只能说自己的理解能力差。
而现在其它三个是新站，那么不知道旧的站还用吗？新站对应的又是哪里？威记没找到对标的线路图，所以，不也好说。
要是去银北，是要好好攻略一番。
话说回来，银北的历史人文还是很丰厚的，从“极北之地”的明朝镇远关，到英雄之城-平罗，到“打硙口之捷”的大武口，它们承载的是明朝西北的金戈铁马历史，而石炭井等地，则寄托了多少支宁人的青春回忆？是多少老银川人们的孩童记忆？
新时代宁夏工业之始，也是在这里开始，随着高铁的开通，相信这片土地上的过往会被更多人知晓。
石嘴山，值得一游！
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