开了300公里后才发现，奥迪A6和奔驰E300，差距太大不能比！
这两台车都开了一段时间，各自的优缺点也都总结了一些，相信可以给你带来帮助，这两台车落地都是50多万，是主流的燃油中型车。
奔驰E300豪华型，搭载了一台2.0t的高功率发动机，采用了48v轻混系统，最大马力258匹，最大扭矩400牛米，搭配了奔驰自家的9AT变速箱，百公里加速6.6秒。
这套动力总成算是主流的配置，在城市里开各方面都不错，只是低速顿挫感依然有一点，虽然有48v轻混系统，但依然无法规避。
前置后驱的纵置发动机布局，让这台奔驰E300开起来还是很有乐趣的，尤其是低速起步，电机驱动，车内几乎听不到什么噪音，起步后加速也比较线性，有种开电车的感觉，中高速发动机介入，声音也不大，这主要是奔驰的车内静谧性设计真的很牛，关上车门，与外界的隔绝性很高，提高了乘车的高级感。
当然毕竟这个动力并不是特别充沛，尤其是急加速时，他的涡轮迟滞问题还是存在的，深踩油门一秒以后才能输出动力，所以你需要有充分的预判，当然，开上这台奔驰E300不由得你也会优雅起来，开车也不会那么激进，这台奔驰E300慢悠悠的开，各方面都是非常出色的。
底盘方面，采用了前后多连杆的独立悬挂，并且软硬可调，大部分路面细小震动都可以过滤掉，悬挂也很软，厚重感不错，整体的调教就是舒适的风格，这一点还是很符合这台车的定位。
他方向盘调教偏轻，存在一定的虚位，比不上宝马的调教，但并不影响日常驾驶，甚至这种虚位可以让你开起来更轻松，这台车不愧为bba里的老大哥，综合素质不错，当然也存在一些小毛病，比如车内异响偶尔会出现，检查了也找不到原因，刹车有异响，这个好像是通病。
我们再聊聊这台奥迪A6，之所以他的落地价也是50多万，是因为他是55TFSIquattro版本，搭配了同级别少见的3.0tv6发动机，同时也采用了48v轻混系统，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，配合7速双离合变速箱，百公里只需要5.6秒。
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这个动力对比奔驰E300就是降维打击，先不用谈论动力，这台发动机的声浪就可以让你信心十足，这台发动机的最大扭矩来得比奔驰E300还早，他在1370转就可以爆发，一直到4500转，都是最大扭矩爆发区间，而奔驰E300是从2000转到3200转，这让这台车起步动力就比奔驰E300更大，并且动力输出更线性。
这个双离合变速箱换挡速度是很快的，但遗憾的是低速依然有顿挫感，如果搭配采埃孚的8AT变速箱那就更完美了，中高速，这个变速箱是很聪明的，深踩油门，虽然也有延迟，但明显比奔驰E300时间要短，后程的加速动力储备也更足。
这台车的底盘采用的是前置四驱多片离合器中央差速器，也就是人们常说的quattro，日常城市道路驾驶，不会有什么特别体验，如果是跑高速，这个底盘的抓地力是很强的，让这台车开起来非常的平稳，只是车内噪音控制的没有奔驰好，其他方面吊打奔驰。
当然这台奥迪A6的四驱系统，在日常驾驶作用也是不小的，比如在东北的冬天，冰雪路面，这台奥迪A6的通过性更强，而奔驰E300是后驱，往往会很尴尬。
两台车开下来可以发现，奔驰E300综合实力依然是很强的，但动力只能算是够用，他的优势是品牌价值和不错的舒适性，而这台奥迪A6在同样的价位，动力是越级的，高速驾驶更有优势，只是接近换代，一些车内配置跟不上潮流。
那么，屏幕前的朋友，这两台热度极高的豪华品牌汽车，你更喜欢哪台呢？给你50万，你会怎么选呢？大家可以在评论区各抒己见。#深度好文计划#