(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)
9月就要来了，广大电动车主们上路又有哪些新要求？
据悉全国多地又相继出台了多个新规，这些新规不仅限制了某些电动车型的上路资格，还针对一些常见的违规行为进行了严格查处。
今天，就和大家详细盘点哪些车型不得上路，以及哪些行为将被重点查处，避免扣车和罚款等处罚。
三种电动车型不得上路
1、过渡期结束且未延期的超标电动车
随着电动自行车新国标的深入实施，那些不符合国家强制性标准的超标电动车逐渐成为了关注的焦点。
鉴于新国标自2019年起正式执行，之前已有大量超标车辆在市场上流通，为平稳过渡，多地相关部门均为它们设定了3至5年的管理过渡期。
时至今日，五年时间已过，众多地区的超标电动车过渡期已正式宣告结束，意味着这些车辆已被明确禁止上路行驶。
但是像陕西、郑州等少数地区实施了过渡期延期政策，例如陕西省超标电动车到2025年6月30日到期。
这里需要提醒大家，允许超标电动车继续上路只是局部地区的政策，并非全国性。
像大部分地区如江苏、江西、天津等，并未采取延期措施，过渡期结束后即严格执行新国标规定。
对于那些过渡期已结束且未获延期许可的超标电动车，继续使用将面临处罚。
以陕西镇巴县为例，自2024年9月1日起，若仍骑行超标电动车上路，交通管理部门将采取暂扣并强制报废的措施。
2、未经备案登记的非标电动三、四轮车
现在很多未经备案登记的非标电动三、四轮车成为了城市隐患，往往是老年人驾驶为多，不按交通信号灯行驶、超载上路等。
像江西庐山、江苏南京、陕西汉中等地都发布了从9月1日起，禁止未登记非标三、四轮电动车通行的公告。
3、非法改装的电动车
电动车、三轮车、四轮车任何形式的非法改装都将被禁止，包括但不限于改装电动车的电机、电池、控制器等关键部件，以提升车辆的速度、续航或其他性能的行为都属于违法改装。
改装后的车辆不仅可能不符合新国标的要求，还会因为安全性能的下降，增加交通事故的风险。
因此，非法改装的电动车将被禁止上路，一经发现，将面临严厉的处罚，甚至可能导致车辆被强制拆除改装部件或直接报废。
严查的6种行为
1、违规载人
仅仅多载一人，看似无妨，实则暗藏危机。很多人抱着“不过是段短途，挤挤就到了”这样的侥幸心态上路。
要知道电动车违法载人，极易引发车辆操控失衡，存在严重的安全隐患，直接威胁到驾乘双方的生命安全。因此，切勿让一时的疏忽成为无法挽回的遗憾。
像北京、上海、广州等地都发布了电动车载人的新规定：
2、不佩戴头盔
头盔是骑行者最基本的安全保障，它能在事故发生时有效保护头部，降低伤亡风险。电动车骑行者和乘客必须佩戴头盔是近年来的硬性规定。
例如山东从9月开始，各区县就将进一步强化对不戴头盔行为的查处力度。对于不戴头盔上路的行为，交通管理部门将采取“零容忍”态度，一经查实，立即处罚。
3、闯红灯、逆行
电动车闯红灯和逆行的现象在一些城市中依然存在，这不仅对自身安全构成威胁，还严重扰乱了交通秩序。
像广东、甘肃等地都在重点查处电动车的闯红灯和逆行行为，并加强对相关路段的监控。一旦发现此类行为，车主将面临严厉处罚，包括罚款、扣车、甚至可能吊销驾驶证。
4、无牌、无证上路
无牌无证上路一直是电动车管理中的顽疾。从9月起开展专项整治行动，严查无牌无证上路的电动车。无牌车辆一经查获，将被扣押并面临高额罚款，而无证驾驶则可能涉及更严重的法律责任。
因此，广大电动车车主主应及时为车辆办理上牌手续，并确保持有有效的驾驶证件，以免因无牌无证上路而受到处罚。
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