肥东站旅客地道下穿商合杭铁路、沪汉蓉铁路顶进框架涵施工顺利顶进
中安在线、中安新闻客户端讯 8月30日，中铁四局四公司沪（上海）宁（南京）合（合肥）合肥枢纽肥东站旅客地道下穿商合杭铁路、沪汉蓉铁路顶进框架涵施工顺利顶进预定位置，为下一步站内路基及站台改造施工打下了坚实的基础。
肥东站旅客地道全长124.6米，旅客地道顶进是肥东站改工程的关键施工节点，由南向北下穿合杭上行线，沪蓉上、下行线，穿越股道范围34.6米（6股道），穿越站台一座，顶进部分长度19.46米，顶进行程总长55.12米，顶进使用320吨千斤顶8台，启动最大顶力1200吨，行进最大顶力1000吨，顶进共历时7天。
为确保此次顶进顺利，项目多次组织召开召开专题会，制定专项方案，在顶进施工过程中合理划分工序范围，技术员、安全员、领工员及分管领导全程跟班，全方位指导，严格把控施工进度与质量，确保不出任何问题。
新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。建成后将进一步优化沿长江铁路网布局，推动长三角更高质量一体化发展。（戴旭东、刘志旭、张拓 记者 刘玉才）
肥东站旅客地道下穿商合杭铁路、沪汉蓉铁路顶进框架涵施工顺利顶进
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