国外二手比亚迪汉EV售价达40万，当地富豪购买
比亚迪汉牌电动车，售价40万美金，出口海外！一位本地商人
将汉轿车收购，并将其停放在附近一辆法拉利旁。
在南美富裕的智利，2023款比亚迪汉 EV以17 W左右的价格位居榜首，相比之下，智利一辆二手比亚迪汉 EV的价格就高达40万！新款售价高达68万，堪称本地第一豪车。
智利富人区，一名本地青年企业家去年以680万元的价格买下了一台比亚迪汉，停在附近一家法拉利，宾利，玛莎拉蒂，奔驰大 G等高级豪车附近的停车场内。
没错，出口到南美市场的比亚迪，在国内售价昂贵，被不少人嫌弃，但这款车却是能和法拉利一较高下的，哪怕是南美，将比亚迪汉和法拉利放在一起，都没有任何的折扣。
海外版汉室 LOGO从原来的汉字变成了比亚迪。
比亚迪从未想过自己的产品会成为老外眼中最奢侈的车型，南美智利的二手车市场上，只有两台比亚迪汉旧车，售价也高达40万！现在，这台
旧车的价钱，足够买两台比亚迪汉回家了。
许多人并不清楚，事实上智利对于中国的进口商品几乎没有什么征税，中国与智利都是自由贸易国，但是智利向中国比亚迪韩屋的价格实在是高得让人看不出价格。但是，智利的所有东西都很昂贵，价格和北欧差不多。
高档比亚迪汉 EV3.9 s已经成了智利本土富人们新的“玩物”。尽管这辆汽车的连杆式悬架有许多争议。但是，这辆汉 EV在海外市场上就没有这种负面评论了。
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对于比亚迪汉 EV超跑的表现，以及优越的车内系统，老外们总是赞不绝口。反倒是本地人，对这辆被称为“棍子悬架”的汽车发起了抨击。可以看到，随着中国制造的带有豪华轿车特性的汽车被出口到国外，国产"网红车"的地位已经被打破了。
而且，即便是在德国这样的经济发达的国家，比亚迪的汉EV也能与本土宝马5系并驾齐驱。
这是比亚迪出口到巴西里约市场的海马电动汽车，它的价格比汉 EV要低得多，也就是国内最好的车型：650 KM的荣耀版，3.8秒的百公里加速，这一点从后面的贴纸上就能看得出来。
在中国的价格是24.98万，而在巴西的价格是420,000雷亚尔，相当于29.68万人民币。比韩屋的比亚迪还便宜20多万！
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