8月30日，中山大学与中国南方航空在中山大学广州校区南校园正式签约，联合培养民航飞行员，共建飞行技术专业。该项目有效整合了综合性研究型大学和翘楚企业的教育资源，是对我国飞行员培养机制的一次创新与尝试。
首期飞行学员招生工作已于今年8月底开始，9月2日结束报名，9月6日完成预选拔程序。中山大学将采取二次遴选的方式，面向2024级理工类全日制统招在校本科生，按南航的要求选拔飞行学员。未来，双方将视培养实际情况，按照中国民航局招飞管理办法，逐步探索联合完成飞行技术专业高考招生，直接在高考中完成飞行学员的考核选拔。
按计划，首期“招飞”学员不超过30人，入选学生将从原专业转入航空航天学院飞行技术专业学习，接受“2+2”模式培养，即前两年在校学习大学基础课程和飞行技术专业课程，两年后通过相关面试和考核的学生将被送往法国国立民航大学进行飞行训练。大四下学期返校完成毕业设计，并参加民航局私照、商照、仪表等级考核，取证后入职南航。
这次中大和南航的合作旨在培养更多新时代的高水平、复合型飞行员。中大作为综合性研究型大学，拥有经济、管理、医学等方面的优势课程和师资；南航作为业内翘楚，具备独立培养飞行员的能力，旗下珠海翔翼模拟机训练中心是亚洲规模最大、机型最全、国内历史最悠久的训练中心之一，在飞行人才的培养训练上经验丰富。
这样的强强联合不仅对双方具有重要意义，更是响应国家和社会发展需求的实际举措。日前，南航首架国产C919飞机正式入列，国产大型飞机的建设以及快速发展的低空经济都对飞行人才培养和技术发展提出了更高的要求。而培养国家和社会真正需要的人才，一直是中大的办学初心，此前，中大面向国家重大战略需求，新建深圳校区，着力发展新工科、新医科，近些年更是调整并新设了若干专业。
签约仪式现场（摄影：潘天成）
对于本次合作，中大与南航双方领导高度重视，去年起双方就开始接洽，多次互访交流，协商合作事宜。2023年8月，双方签批联合共建飞行技术专业协议，启动联合共建工作。在教育部和中国民航局等上级部门的指导与支持下，2024年3月中大新设飞行技术专业正式获得批准。未来，中大和南航还有望在产教融合、科教融汇等方面展开深度合作，例如共建学生实践教学与实习就业基地，聚焦低空经济、航空工程等领域，形成校企创新联合体，开展相关领域的基础研究和成果转化等等。（中国日报社广东记者站郑彩雄|中大）
来源：中国日报网
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