说起奥迪A3L三厢车,这款车特供中国市场长期以来销量很不错,但是很多人都清楚,这款车也就是一台1.4T的大众速腾罢了。不少人第一反应就是“奥迪最便宜的车”,只卖十几万,最低14万可以买得到了。没错,这玩意儿确实是奥迪家的“入场票”,但是兄弟们可别被这个“奥迪”的名头给唬住了。

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外观?还行吧,至少贴着四个圈。内饰?算了吧,塑料味儿浓得很。最让龙哥我无语的是它那个三缸发动机,1.4T的低排量,配上的貌似是干式双离合变速箱,最大马力也就150匹,这也好意思叫豪华车?

再说说空间,该车只有4.55米的长度,轴距才2.68米,后排那个挤法,两个大老爷们坐进去腿都伸不直。特别是奥迪的低端车,新车的味道还是挺大的。如果开这车约会,妹子坐后排可能会觉得你是故意让她往前凑。

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奔驰A级:超低排量发动机的典范

再来说说奔驰A级,这车就更离谱了。1.3T发动机,甚至还弄出来了高低功率,买它的十个人里有九个是冲着奔驰这个标来的。可是这款扭力梁悬挂的特供奔驰三厢车,实际上这哪是奔驰啊,分明就是挂着奔驰标的“壳子”。

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动力?1.3T的四缸机,163马力,听着还行是吧?可实际开起来跟没吃饱饭似的。内饰倒是花里胡哨的,可仔细一看,全是硬塑料。这车要是真能泡到妹子,那绝对是你自己的魅力,跟车没啥关系。

最逗的是,有些哥们儿买了A级还觉得自己很有面子。在懂车的人眼里,这就是个四个轮子的笑话。

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宝马1系:三缸宝马还加长,抖动怎么解决?

最后说说宝马1系。兄弟们,你们听说过三缸宝马吗?不好意思,1系就是。这车用的是1.5T三缸机,140马力,宝马居然好意思往外卖,也是没谁了。

外观还算有点宝马味,内饰?也就那样吧,也是硬塑料感很强,配置一般般,反正跟3系比差远了。最气人的是,这玩意儿还是前驱,宝马引以为豪的操控感往哪搁?

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这宝马1系的入门级三缸版本,官方指导价超20万,非常昂贵,开起来噪音大,抖动强。这些预算完全可以买到一台小米su7,5秒多能破百,动力完全可以碾压宝马1系三缸车。