歼20要过气？中国六代战机模型曝光，无尾翼设计，美媒：抄袭美国|f-22|中俄轰炸机|中国六代战机|战斗机|无尾翼设计|歼-20|歼20|美国

F-22宣告了第五代战斗机时代的到来，它定义了第五代战机的四个标准：隐身、超音速巡航、超机动性、高信息优势。

时至今日，全球服役的第五代战机，也仅有美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35,以及中国的成飞设计并生产的歼-20,另外还有俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机。

尽管如此，中美俄欧等国家都没有停止对第六代战机的探索，而关于第六代战机的标准是什么，各个国家最众说纷纭，比如日本提出了i3标准，也就是信息化、智能化和敏捷性。

而美国对第六代战机的要求则是速度将高于 5马赫，具备先进的综合传感器系统和多光谱隐形能力，除此之外，六代机将不仅仅是一个平台，而是包括有人驾驶远程作战平台、有人驾驶近程作战平台以及对应的无人作战平台在内的作战系统。

美国认为第六代战机应具备更高速度、更大作用范围、具有隐身和自愈结构，自愈结构能提供明显的优势，确保第六代战斗机轻伤不下火线。自愈系统将环氧树脂与硬化剂封装后安装在飞机易损件的周围，如机腹、舱盖以及轮舱。如果这些区域受损，包内的材料释放后形成一个暂时的填塞物，帮助飞机在受损条件下仍保持作战。为此，美国致力于在研发过程中对第六代战斗机的推进系统、材料、发电设施及武器技术方面进行重大突破。

美国正基于这样的标准，开展第六代战斗机“下一代空中优势计划（NGAD）”项目，其中，F/A-XX是NGAD（系统家族）攻击战斗机的组成部分，将是无人机组（MUM-T）概念的“四分卫”，指挥处于作战空间前沿的多个战术平台。

2019年美国空军还首次承认有一架NGAD原型机的存在，并在2020年甚至表示NGAD原型机中的一架已经首飞成功。

美国海军的最新文件显示，美国海军下一代舰载机F/A-XX的概念图上，再次出现了目前只有歼-20应用的隐身鸭翼布局设计。并且，我国率先应用的歼-20无人母机理念，也首次被列为F/A-XX必须具备的重要能力。

不过美国却认为，美专家伊斯特伍德就表示，中国的歼20战机完全就是抄袭产品，是山寨货，主要抄袭和窃取了美国的F-22、F-35。

但众所周知，美国的F-22、F-35采用的是常规气动布局，而中国的歼20采用的是中国独创的升力体边条翼鸭式布局，这一布局就如其名一样，在鸭式布局的情况下，融合了翼身升力体以及边条翼设计。现在美国的第六代战机概念图才使用了鸭翼设计，看来是中国用了时光机去到未来抄袭美国。

当然，美国的NGAD项目也不仅仅只有这一种设计，美国还公布了另外一种第六代战斗机的概念图。

概念图上可见，美军的新战机是一种扁平体型，它呈现出的是一种三角形飞翼式布局，并采用了V型垂尾，以及机身上方进气道的设计。战机整体更是呈现了一种高度模块化的制造理念。

在美国研发第六代战机如火如荼的时候，中国对第六代战机的研发也一直在进行，而在最近的珠海航展上，中国第六代战机的模型曝光。在航展的一角，赫然摆放着中国第六代战机的概念模型，内部的电气线路、驾驶舱的基本陈设全都一清二楚。

在此前报道中，与中国第六代战机关联度最高的布局设计就是无尾翼设计，比较专业的说法是飞翼式布局，珠海航展上公布的概念机也采用了飞翼式布局。

飞翼式布局的的最大的优点就是隐身性能好，这是因为飞翼将机身和机翼有机的融为一体，没有明显的界限，飞机表面平滑光顺，加上机身内部空间大，设备要以内置，因此有助于控制雷达反射电波，而无尾翼这样就消除了飞机一个主要的RCS来源，进一步提高飞机的隐身能力，飞翼式布局的将采用了W形后缘，这也是其一大特点，众所周知，飞翼设计，俯仰和航向操纵面效率偏低，因此航向稳定性不佳，而采用W形后缘可以增强后缘操纵面的力矩，提高航向操纵面的效率，同时后缘分别平行左右机翼前缘，有利于控制飞机的反射波束。这种设计还可以最大限度增加翼根弦长，保证座舱、武器舱和发动机的安排，增大了翼根强度，优化结构受力和减轻结构重量。

也因为中国展出的第六代战机模型采用了无尾翼设计，美媒《1945》就表示，中国的第六代战机也是抄袭的美国，他们在文章里这样说道：