我研究了20多年日本摩托车，说句实话，从来没有见过如此让我绝望的存在。
我一些同事仿照日本摩托车，仿造的一模一样，但是一年过后，绝对会出现烧机油的问题。
把我们仿的摩托车发动机打开看看，发现缸套都磨得乱七八糟，活塞环也磨差不多了。可再拆开日本发动机看看，情况却完全不一样，也难怪国产摩托车发动机总是出问题。
我看到有个喷子说，他从来不相信一个社会地位低下，每天都加班加点超常工作，随时可能被下岗回家，福利休息全被剥夺的人能干出世界一流的产品。
我不知道他经历了什么，因为我这边也经常加班。有时候一个任务下来，熬上1天1夜都不是什么大问题，好歹仗着年纪轻能熬得下去。
但我们加班只有一个目的，就是让我们的产品也能达到世界最顶尖水平，我不希望我们子孙后代还在用着日本产品。
知道自己国家不行，那就想办法去改变就是了。我身边的同事和我是一样的想法，我们铆足了劲，一定要想办法把这些事情给改变。
虽然我们力量很薄弱，但最近却惊讶地发现，有一家企业居然有了战胜日本摩托车的苗头。
在我们这些深耕摩托车行业的人看来，日本摩托车根本就无法战胜。人家不管是售后服务还是在管理质量体系都堪称一流。
比如说丰田生产方式就强调精益生产，每个环节都追求完美，所有小问题都能够迅速发现并纠正，如此强大，我们又该如何战胜呢？
答案居然是新能源弯道超车，而且还是我们国内非常常见的电动自行车。比如在越南，雅迪电动车的销量已经超过了日本产的摩托车。很多越南人都愿意骑从雅迪电动车来接送孩子，或者上下班代步。
为什么会这样呢？如果是在城市里面行驶，那么雅迪电动车的速度是绝对可以满足一般人城市代步需求的。这种电动车如果调速，最高速度可达到40km，在城市中使用是足够了。
反而摩托车虽然非常快，可也只能在郊区才能显示优势，在城市里面，摩托车的平均速度也不过是30来公里罢了。
一辆日本摩托车在越南为1.2万人民币起步，但一辆雅迪电动车在越南却只有6000人民币起步，这中间差了二倍的价格，又同样能满足人们的代步需求，你说越南人会选择中国货还是日本货。
这就是真正中国人的强悍之处，我们发现有问题，我们就会想办法去解决问题，绝对不会在网络上瞎骂。
真正为了这个国家好，希望这个国家变强大的人，都是在企业里各种工作的人，是这些人擎起了我们中国制造的一片蓝天。
但我相信，哪怕是雅迪成功了，我们摩托车人也绝对不会放弃我们的追求。我们同样不会放弃对摩托车发动机的研发，早晚有一天，我们的技术水平也能达到日本摩托车那种程度。
到那时候，不光是电动自行车，摩托车，我们也要抢占日本仅存的郊区市场，看看最终谁主沉浮！
热门跟贴