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新能源汽车的发展是一种趋势,很多国家都希望能够抓住这个机会。

因为我国燃油汽车发展极为缓慢,然后其他国家已经抢占了我国燃油汽车的市场,所以我国将目光投向了新能源汽车想要弯道超车。

看到我国新能源汽车发展迅速之后,其他国家纷纷采取各种措施抵制我国新能源汽车的发展,阻碍我国新能源汽车走向国际市场。

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面对西方国家的层层压迫,我国也迅速采取行动,进行对等反制,如今我国对欧洲汽油车增加25%的关税

看到我国的行动之后,德国高层第一时间访华并做出一定的承诺,德国高层给予的承诺究竟是什么呢?

重重制裁,不断打压

如今我国新能源汽车在此领域取得了非常不错的成就,看到我国弯道超车之后,很多西方国家都非常生气,想尽一切办法想要阻碍我国新能源汽车的发展。

美国率先做出行动,直接将我国新能源汽车的关税提升到100%,耶伦在访华结束之后,还表示我国之所以要将新能源汽车运往国际,是因为我国新能源汽车产能过剩。

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对于我国新能源汽车的发展前景,很多国家都心知肚明,其只是想打压我国新能源汽车,所以才颠倒黑白。

在美国的号召之下,很多西方国家也做出行动,土耳其等国家也纷纷加大对于我国新能源汽车征收的关税,欧盟做出了临时关税的政策,对于我国新能源汽车增收38.1%的临时关税。

我国多次针对西方国家做出的不当行为提出反对,甚至也在其他领域对于西方国家进行反倾销政策。

面对西方国家不愿意让我国新能源汽车进入国际市场的事实,我国业内人士也表示我们对于他们的燃油汽车增加关税。

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西方国家的燃油汽车占据了我国的市场,一旦我国增加关税,对于他们来说将是一个很大的影响。

进行反制,做出承诺

听到我国有这样的声音之后,西方国家也有所担心。

一开始我国并未实施对等的反制,只是对欧盟的猪肉进行反倾销政策。

看到我国真的有所行动之后,欧盟国家确实有所担忧,其实对于欧盟针对我国新能源汽车增加关税一事,很多欧盟国家并不是特别认同,其深知如今的我国与曾经有很大的差距,我国的实力发生了很大的变化,通过打压我国获取一些利益是不可能的事情。

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然而让他们没有想到的是,对等反制来的这么快。看到我国要对国外的燃油汽车增加关税的时候,德国就坐不住了。

其实说是对等反制,但是我国还是留有余地的,欧盟对我国新能源汽车征收的关税达到了38%,然而我国只对他们的燃油汽车增加25%的关税。

我国是全球最大的贸易市场,我国的燃油汽车大都是进口的,而且大都是从日本以及欧美国家进口。

根据相关数据显示,2023年的时候,欧洲向中国出口的燃油汽车的数量达到了19.6万辆,总价值达到了179亿美元。

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在经济情况并不是很好的时候,我国进口的燃油汽车量并没有减少,反而呈现上涨趋势。

按理来说我们与欧洲国家是平等互惠,其将燃油汽车进口到我国,从我国手中挣到了钱,也应该让我国喝口汤。

其都不让我国喝汤了,我国自然也会让他吃的肉没有了。

我国愿意与欧盟国家沟通,解决贸易困境。

我国给予了足够的耐心与诚意,但是西方国家并不认同,态度非常强硬。看着这样的西方国家,我国也逐渐失去了耐心。

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如今的我国直接开启新一轮的制裁政策,对欧洲国家的燃油汽车增加25%的关税

看到我国这样做之后,西方国家完全坐不住了,德国高层直接访华。

近期德国民主党主席穆策内率领代表团访问我国,中央外事办公室主任王毅亲自接待了德国民主党主席

在会谈之中,王毅明确向其表示了我国的立场,指出中德两国均为全球重要经济体,我国愿意与德国方面共同加强战略互信和贸易合作。

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我国方面表示长期反对单边贸易保护主义,希望通过对话的方式来解决双方之间存在的分歧,德国方面应该为积极应对中欧关系的和平稳定贡献力量。

在王毅外长的讲话中我们可以看出,其前半部分集中讲述了我国与德国之间的关系,而后半部分则对欧盟对于我国的打压表示不满,希望德国能够考虑清楚,是否要对我国进行打压

从德国方面访华的积极性上来看,德国是不愿意与我国为敌的,或者说德国不愿意失去我国这个庞大的市场。

德国方面对我国也做出了巨大的承诺,其表示非常重视与我国之间的关系,并希望为中国与德国之间的持续发展做出相应的贡献。

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本身欧盟的一些国家对于欧盟发布的这个政策就有所不满,在欧盟宣布这个政策之后大众、奔驰、宝马等汽车企业纷纷表示抗议。

其扎根我国市场多年,也取得了非常不错的成绩。

认为我国新能源汽车仅仅占据8%的市场份额,根本对他们构不成影响,而且其也知道他们的措施必然会遭到我国的反制裁,自然不希望影响企业的发展。

如今我国真的增收关税,西方国家纷纷想要表明自己的立场,不希望自己的品牌受到影响。

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欧盟方面已经仔细考虑清楚我国的实力,对我国进行制裁之后,我国实施对等反制裁其是否能够承受,如果不能,其应该早做准备。

对于欧盟之后会如何选择,如今并没有一个清晰的定论,如果欧盟一意孤行最后受伤的仍然是他。

参考信源:新华社《德国部长警告欧盟勿对中国电动车征收关税》
中国或对大排量进口汽车加征关税?机电进出口商会专家回应:符合WTO规则且比较克制——中国日报网