这个系列来到了第十篇。
当初在写的时候，作为一名长期在经销商工作的二手车从业人员，首先希望经销商投资人都能看到二手车的潜力；其次希望每一位经销商二手车从业人员都能认准赛道坚定不移；最后希望消费者选择二手车时能把经销商作为一个重要的选择项。
今年确实是汽车行业的至暗时刻，无论是主机厂经销商二手车商所有参与其中的从业者无一幸免。明知道多做多错，但也不能什么都不做，然后一做又错。以往也有这种周期，往往持续1个月左右，现在频率更加频繁，最大的恐惧都是来自于对于未来的不确定性。
所以这样的背景下，还在那里呼吁二手车的重要性，对于焦头烂额的经销商而言确实有点力不从心了。但是我仍然还是要再努力一把。二手车并不存在必胜法则，也没有捷径，他就是一个需要长期主义的业务，不断积累改善学习的过程。
“二八定律”这是我觉得在生活还是工作都要去信奉然后又不断被验证的一个定律。
首先是经销店的总经理们，作为一家新车经销店，确实按照惯性新车售后占据了我们大多数的精力和资源，但是更应该拿出20%的精力给到二手车，因为这是仅存的破局之道。同样有一些投入较早的，已经在获得80%的收益了。
其次是经销店的二手车从业人员们，机遇放在面前，未来一定会有大量二手车专业人才的需求，但是不是你就是一个问题了？假如你的技能还停留在评估，那未来不用等机器人专业评估公司就能把你取代。假如你关注每一辆车的进出而忽略市场的变化，那不用等老板你自己都会先觉得干不下去了。80%油车20%新能源，80%批发20%零售，甚至80%内贸20%出口，80%公域20%私域。未来唯一不变的就是我们会长期高频处于一个变的市场中，只要一个节奏没踩中，满盘皆输。
所以未来我还是会去的分享在经销商做二手车的思考，也希望有越来越多的小伙伴参与其中讨论，当然不限二手车，也有关于自己的奇思怪想和生活记录。
热门跟贴