日前,在合新铁路上跨京沪高铁(72.2+72.2)米钢箱桁组合梁施工现场,历时56分钟,顺时针旋转67度,成功完成转体,在京沪高铁上空上演“空中芭蕾”,为合新铁路贯通奠定了坚实基础。
跨京沪高铁钢箱桁组合梁,上跨位置距既有定远站405米,与京沪高铁成69°交角,转体吨位7500吨,为四线桥结构,采用高性能耐候钢结构,箱桁节点间采用全焊接工艺形式,主梁采用异位拼装后转体的施工方法。这也是世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组合桥。
据悉,合新高铁建成后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济社会协调发展,服务长江经济带、长三角一体化发展具有重要意义。
►信息来源:合肥日报
►编辑:梦瑶
►邮箱:wxxffd@163.com
看完别急着走哦~
给小编ZAN一个!
~欢迎留言~
主管单位:中共肥东县委宣传部
主办单位:肥东县融媒体中心
热门跟贴