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今日八戒在某乎上看到这样一个热门话题：为何油车不在乎车机互联电车就很先进？安全上，机械永远高于电子
汽车的核心功能是拉着人跑，其它都是浮云。热爱实体按键，痛恨触屏，特别是三级菜单，会害死人的
开油车时，能导航听歌就行，换了电车，艾玛真香，别嘴硬，好东西用过真就回不去了。
来看看网友的见解：
柯达S之前胶卷都是世界上最好的。但是数码相机革了它的M有没有一种可能，不少传统车企也在开卷车机智能等等。只有某些半只脚进了棺材的后知后觉企业还在死鸭子嘴硬“咱的底盘功力 让八百年他们也追不上！”
CAN总线和智能车机没冲突啊，电车不也在使用吗？而且早在特斯拉比亚迪出名之前，传统油车企业就开始搞车联网和辅助驾驶技术了，先手起跑都比不过人家，还在这儿找借口大众搞过，成立了一个软件公司，专门负责所有车型的中控，然3年花的钱全部打了水漂，甚至影响了新车上市，现在还是每个产品线自己搞自己的
电车开起来车机对司机有啥特殊照顾么，开车的时候司机无非就是看下导航，听下歌吧。对乘客来说自己用手机不香么因为油车是一整个产业链，所以都在喷电车，断人财路如S人父母，不过电车是真好用
汽车逐渐的走向手机化的结果，堆料、升级、打补丁、迅速淘汰、迭代、使用中充值等，从耐用品变成了娱乐消费品，引导年轻人不断换代升级所以天天有人还在嚷嚷要carplay，估计是没体验过这些电车啥的，我在想是车机不好使唤吗，我喊一声就放音乐导航了，为啥非要carplay
大众刚花了50亿入股小鹏，只拿到4.9%股份。而且人家直说了，希望小鹏能为其提供智能车机技术各自在自己行业里用自己的拿手本领吸引客户有错吗？这个世界没有不让老牌厂商招IT方向的人机交互工程师吧？
你有老有小，用车就一个目的：安全和便捷兼顾；彩电沙发冰箱双人床应该在它们既定的地方，可以更大更舒适我挺享受小长途高速开车的，我还不喜欢心里再装一件事“充电” 我时间成本挺高的，我装不了家桩，我没有一家几口出行的需求
问题就是大部分油车的车机甚至做不好音乐、导航、电话，只能依靠carplay。做不好比做不到更过分经典对我没用，所以别人也不能用，用的都是不合格的司机，当年倒车影像也是老司机嗤之以鼻的东西
对此，各位觉得油车不在乎车机互联的原因是什么？你认为电车是强制制造需求吗？欢迎各位在评论区留言评论，别忘记了点赞关注哦！
#头条首发大赛##你会放弃油车选择电车吗?##买电车的烦恼##买电车最怕什么#
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