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9月2日下午，上海市发展改革委在上海图书馆（东馆）正式召开上海市轨道交通制定市域线票价机制听证会，单一费率方案获大多数与会代表支持，涉及颇受嘉定市民关注的嘉闵线票价机制。

以下为东方卫视新闻的部分内容：

来自消费者、申通地铁集团、专家学者、市人大代表、市政协委员、专家以及政府职能部门的19名参加人，对这次的票价机制的制定发表意见和建议。

此次票价机制听证会主要涉及今年年底及以后开通的市余线，具体包括机场联络线、嘉闵线、南汇支线、示范区线、崇明快线等。对于单一费率和阶梯费率两套方案，听证人大多表示方案一更优。

一方面单一费率简单明了，便于乘客理解和计算；同时从线路长度和客流特征来看，大多数乘客乘坐里程在40公里以内，方案一票价更低。此外单一票价也与现行的铁路票价机制一致，有利于未来与长三角其他线路的对接。票价机制应充分考虑到市域线运行速度和服务水平的差异，及惠利于民和便于计价等多方考虑。

听证会代表表示：48公里以内，方案一的票价会略低于方案二；48公里以上，方案的票价略低于方案一。个人建议采用方案一。

对于此次发布的市域线票价优惠方案，包括换乘优惠、满额优惠以及电子次卡优惠，听证会参加人表示，在此基础上，市域线开通运行后，能推出更多元化的优惠政策或者票种。

考虑到弱势群体的因素，就是儿童、老年、学生，包括残疾人等，票价优惠可以使市域线的公益性能够覆盖到各个个人群。目前，上海地铁有一日票和三日票，也希望未来能够在市域线里面推行，从而方便一些长距离的乘客以及外来的旅客。

目前，上海在建轨道交通市域线共6条，总里程336公里。9月2日的听证会后，市发改委、市交通委、申通地铁集团将充分考虑社会各方意见和建议，对定价方案和相关配套措施做进一步完善后，按规定程序报市委市政府，方案确定后将及时向社会公布。

南翔生活网现根据获大多数听证会代表支持的单一费率方案——起乘4元10公里，0.45元/km的单一票价方案，第一时间为大家整理了嘉闵线全线票价（仅为估算，距离测算有误差）：

下面是小编根据百度地图测距，并依照方案一费率计算示意。

根据前期资料，嘉闵线预计将在2027年建成，随着 市域线票价机制听证会的召开，预示着嘉闵线票价即将确定 。

据新闻信息，本次听证会后，定价方案和相关配套措施还将作进一步完善，按规定程序报市委市政府，最终确定方案预计将在11月左右公布。

来源| 东方卫视新闻

制图 |南翔生活网

编辑|立青