过去9天时间，台军发现了不寻常一幕，大陆在台海打开大变局？
台防务部门例行发布解放军在台海方向的活动信息，相关分析人士从中发现在最近一个月时间里，除了解放军的水面舰艇和战机之外，大陆海警船也愈发频繁的活动在台岛周边海域。
尤其是在过去的9天中，台军发现，大陆海警船一直在台海方向进行的执法巡航活动。而这一迹象的出现也令不少观点认为，大陆很可能正在有意识地加快“台海内海化”的进程，削减台军以及台海巡署船只的活动空间的同时，遏制美军以及其他域外国家舰船的影响力。对于整个台海的态势而言，这就是一场新的大变局。
当然了，这些都是外界的说法。至少大陆官方未提出过“台海内海化”的说法，有的只是根据《联合国海洋法公约》和中国国内法，强调台湾海峡水域分别为中国内水、领海、毗连区和专属经济区，并不存在所谓“国际水域”。
“台海内海化”的概念，实际上是外界依托“国际水域”概念衍生而出的，这个词其实带有十分浓重的目的性。
毕竟按照美国在台海问题上的一面之词，美军舰船穿越台湾海峡是在“国际水域”中“自由航行”。而解放军舰船的跟踪拦截，是在破坏自由与国际秩序。再配合美国在国际范围强大的舆论宣传能力，几番操作之下，一次原本由美国在台海方向主动发起的挑衅行动就被颠倒黑白成为了解放军的过错。
西方国家民众会在对台海问题毫无认知的情况下又积极反华，很大程度上就源于这些颠倒黑白的舆论宣传。同时岛内民众也会在这一过程中被不断荼毒，从而让两岸民心之间的隔阂越来越大，对和平统一的社会共识造成巨大损害。
对于大陆来说，我们固然可以不去考虑西方国家民众对台海问题的看法，但我们不能不考虑岛内民众的态度。为此，大陆需要进一步加强对台海的掌控力度，遏制并降低台当局或美军挑起事端的风险。也正是在这种情况下，海警单位成为了大陆加强台海方向力量的一张重要手牌。
因为从战略层面上来看，解放军在台海周边维持的军事存在已经达到了饱和规模。虽然东部战区还有很多余力可以投入其中，但边际效用递减问题的出现，使得更多的投入难以得到与之相当的回报。
而且在政治层面上，随着解放军在台海周边组织常态化巡航的时间越来越长，无论是岛内还是外界也都接受、适应了解放军在台海的高频率活动。一些台当局部门甚至对解放军的活动不以为意，依旧在一些两岸问题上我行我素。
台海巡署就是一个典型例子，解放军的军事属性固然可以有效威慑台军以及美军，但却难以对台海巡署这种非军事单位施加足够的压力。
这也是为什么在金门撞船事件发生后，大陆这边随即派遣海警船巡航金门海域的原因。说到底台海问题并不是一个单纯的军事问题，而是一个涉及了多个领域的复杂政治问题。
在解决这个问题时，解放军固然有其专属的“解题方法”。但我们也都知道，这个法子只有在台海局势没有任何挽回空间时才能被使用。在此之前，大陆仍然需要追求两岸和平统一，而且是领土、民心上的全方位统一。
海警单位的职能就在于此，大陆方面并不承认台海巡署的执法行为，但台海巡署在台海的高强度活动也是一个客观现实。所以在解放军难以发力的背景下，大陆海警就承担起了遏制台海巡署，在台海周边建立大陆执法力量权威的责任。
这不仅能够保障大陆渔民在台海作业时的安全，也能够在台岛渔民，特别是澎湖列岛、金门、妈祖等离岛渔民心中树立大陆形象，争取民心。
此外，大陆海警船在台海周边的活动不光可以遏制台海巡署活动，树立大陆形象。它也可以开展正常执法活动，对进出台岛的商船进行全方位检查。台军会屡次在台岛东部海域发现大陆海警船活动，就是因为这些海警船正在台岛东部建立执法存在。
毕竟在美国不断批准对台军售法案的背景下，大陆海警船的执法检查能够有效限制携带有军售装备的美国商船入境台湾，从而在一定程度上减轻对台一线解放军的压力。
再考虑到海警的执法巡航还能够得到海军常态化巡航的支援，有效避免了美军或台军舰船阻挠海警执法。一来二去，美国等域外势力在和平时期介入台海问题的成本将显著增加，而这势必会影响到其领导人继续干涉台海局势的意愿。
可以说在解放军已经在台海问题上对台军构建起全方位军事优势的背景下，大陆海警的出现，标志着我们正在对台当局构建起政治层面上的优势地位。而等到这一优势也被确立时，岛内“台独”势力的土壤将被进一步削减，大陆在推进两岸和平统一的问题上也将迈出关键的一步。
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