“我希望在热血与烈火中得到永生。”
2021年，叶挺将军的家书在纪念馆中，迎来首次展出，前来瞻

仰的人，纷纷在这句话前，长久的停下了脚步。
从纪念馆从头参观下来，走马灯般过完叶挺的一生，“在热血和烈火中永生”，是叶挺风雨革命路的写照，也是他悲壮牺牲的句号。
1946年，从南京飞往延安的C47运输机上，叶挺和家人抑制不住内心的激动，时隔五年，他终于能够回到党组织的怀抱。
图丨叶挺

高兴的叶挺，以及早早等候在机场的毛主席等人，无法料到，叶挺将会葬身在这架飞机上。
新华社刊登报道解释原因：飞机由于撞山，导致爆炸坠机。报道一出，百姓哗然，这个原因根本无法让人信服，整个事件也疑点重重！
罹难前夕
叶挺和周总理早年在苏联学习时，关系便十分要好，两人在革命的道路上，更是志同道合的挚友。加入我党后，叶挺的军事才能尤为出色，组建并领导新四军打下一场又一场胜仗，“铁军”的旗号威震八方，叶挺的威风更是声名远扬。
在抗日如火如荼，团结一切力量抵御外地的关键时刻，蒋介石发动“防共、溶共、限共”政策，将反共推向高潮。
1941年，蒋介石集合大量武装和兵力，对我军进行多方位围剿。其中，叶挺带领的新四军，在撤退到安徽一带时，遭遇了突袭。
图丨叶挺

战士们英勇的和敌军进行了七天七夜的激战，最终我军武器用尽、炮火不足，许多战士被俘虏、牺牲。
叶挺不忍将士们全军覆没，惨死在同胞手下，做无谓的牺牲，面对敌人不断袭来的炮弹，他做出决定，孤身前往国民党驻地，与他们谈判。
此去凶险异常，且不说国民党不讲武德，对待同胞何曾手软过，何况叶挺“自己送上门来”。
叶挺自己恐怕已做好了最坏的打算。
国民党果然保持一贯的行事态度，将前往谈判的叶挺关押了起来。
“如此所向披靡的大将，如若为我所用，岂不事半功倍。”“若他能够降服，定能大大折煞他们的士气。”蒋介石对于叶挺的处置盘算了起来。
图丨叶挺
劝降无非“威逼”、“利诱”，蒋介石深知，对付叶挺这块难啃的“硬骨头”，这两种方式，怕都难以奏效。突然，蒋介石眼睛蓦的一亮，陈诚不是现

成的鱼钩吗？
在黄埔军校成立的第二年，三个金兰兄弟的名声，流传开来，陈诚、叶挺与严重三人，志趣相投，在黄天红土的见证下，跪拜结成兄弟，三人的情谊非比寻常。
蒋介石希望在陈诚的劝说下，让叶挺软化下来，可叶挺根本不买他的账，当年革命志向产生分歧时，叶挺就与旧友分道扬镳。
陈诚多次被叶挺闭门后，逐渐无计可施。他对叶挺说：归降后，每日的伙食费，增加到四块大洋，可不可行？
四块大洋相当于两千人民币，这么高的诱降条件少有一见，叶挺又岂非池中物，物质的优渥何时放在考虑范围？
图丨叶挺
三十六计全使一遍，陈诚甚至美人计也试上一遍。
他问叶挺：“关押的日子是不是寂寞，需要女士来陪你吗？”叶挺见到这招，对旧友气得都笑了出来：“你也算正派的人，怎么这招都使出来了！”
油盐不进，盔甲也应该有缝，蒋介石见陈诚无用，便亲自披甲劝降。
蒋介石一共“宴请”叶挺三次，第三次甚至在众人面前放话：将委派叶挺去其他军担任军长。前两次蒋介石甚至被气得掀了桌子，这一次叶挺依

旧不屑一顾。
在蒋的软硬兼施下，叶挺在恩施、桂林等地受到五年非人的囚禁。
直到1945年，毛主席去南京，与蒋介石商谈和平事宜，对于我党要求释放战俘的请求，蒋一直不松口，谈判僵持了四十三天，随着《双十协定》的签署，叶挺终于得以解开五年的枷锁，重见天光。
图丨叶挺
获得自由的第二天，叶挺便向党递交了入党申请。毛主席听闻更是欢欣鼓舞，他日日夜夜都在期待叶挺能够完好的回到延安。他回复：亲爱的叶挺同志……，随后，这封意味着“久别重逢”的电报，加急发往了南京。
我党沉浸在欢迎叶挺回家的热忱时，蒋介石正震怒不已。
叶挺此时还在南京，他往延安发送电报，申请第二次入党的消息，瞒不过蒋介石的耳目。叶挺一而再再而三的打了蒋介石的脸，蒋介石无法忍受，开始酝酿一场险恶的阴谋。
叶挺罹难

出狱一个月的叶挺，打算在王若飞飞往延安，向毛主席汇报与南京方面的后续事宜时，乘坐飞机一同前往延安，参加三天后的会议。
图丨叶挺一家
4月8日，叶挺和妻子李秀文、儿子阿九和女儿叶扬眉坐上了C47型运输机，不久他们将会在延安的东关机场降落，回到党的怀抱，继续为解放事业做出辉煌的贡献。
毛主席、朱德、任弼时等领导人在一点时，便等候在机场了，时隔五年，终于与叶挺重聚，激动的情绪无法掩盖啊！
一行人在机场苦苦等待了两个小时，迟迟不见飞机的踪影，大事不妙的预感在众人的心里蔓延。
驾驶飞机的是兰奇上尉，他有着三千多的飞行时长，是从“飞虎

队”中精挑万选的飞行老将，驾驶事故的可能性微乎其微。
图丨叶挺
毛主席等人将希望寄托在飞机燃料不够，滞留在西安的可能上。
回到王家坪后，毛主席命人加急往西安发送电报。毛主席、朱德的心哪里安定的下来，焦急的来回踱步，迟迟收不到回音，朱德的眼眶渐渐湿了起来。
下午五点，西安那边终于有了消息，叶挺乘坐的飞机在西安降落，加完油后，便往延安的方向飞去，并未返航。
凌晨就动身了的飞机，毫无预兆的迟了四个小时，难道是航线出了问题，他们降落在别的地方。只能这么想了，这是最好的情况。
第二天，延安没有收到电报，第三天，东关机场没有C47的踪

影。领导人们抱着沉痛的心情在等待在后的结果。
图丨网络资料
4月11日，山西黑茶山附近的老农上山砍柴时，看到大片的植

被被烧毁，地上黑梭梭的一片，老农一路寻着踪迹，来到山顶。
土地已经焦黑一片，附近不见生机，大片大片的巨型残骸散落在山头，很明显，一座飞机坠落在这里，发生了一场险恶的空难。老汉头顶冒了汗：原来前几日听到的巨响，是飞机造成的！
机要股长顾逸之得到消息后，连忙查询飞机的乘坐人员，名单

拿到手额那一刻，他震惊的颤抖了起来，这架飞机确定是搭载叶挺的那一辆。
飞机上的人无一生还，十七人全部遇难！四名美国机组人员、叶挺及飞机上的家人、王若飞、秦邦宪等一众无产阶级革命家丧失生命。
噩耗传来，周恩来坚信这不是一场普通的空难，很难不怀疑是

有人特意动了手脚。
图丨网络资料
飞机的飞行高度比黑茶山最低高度要高许多，不存在跨越不过去，撞到山头的情况，从遗骸的肢解情况来看，飞机也不是从空中分解的，当天的天气虽然雾蒙蒙的，但并不影响飞行的视野和导航，尤其这架飞机还是由经验丰富的兰奇驾驶。
对于飞机失事的原因，陷入了僵局，飞机并没有任何异常，可行驶在黑茶山时，却突然遭遇了事故。
几番查看下，飞机失事的原因无法准确的求证，新华社无奈发布了消息，运输机由于天气原因，迷失了方向，撞上黑茶山，机身烧毁，叶挺等人遇难。
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可所有人都知道，真相没有这么简单，叶挺的逝世，成了周恩来心里解不开的疙瘩。

图丨网络资料
周恩来希望向南京方面讨个说法，蒋介石抵死不认，当然不会承认，叶挺的死和他有关系，随后，我军提出，以后从南京回来的专机，必须有国民党军官的陪同，蒋介石却欣然的同意了这一要求。
真相浮出水面
1988年，当年处理叶挺失事飞机的顾逸之在《大公报》上，将当年叶挺遇难的细节，详细的写成了一篇回忆录，刊登了出来。
顾逸飞在这篇回忆录里，详细的回忆了叶挺遇害前后的状态，以及飞机因为天气原因，撞上山头的可能性。
一字一句都在隐晦的否认当年的报道结果，文章一出，引起了社会各界强烈的反响，当时，出于种种因素，不能为叶挺讨个说法，将整个事件涵盖过去，如今，叶挺死亡的真相应该揭露在大众面前。
图丨网络资料
那时，百姓们才知道，叶挺并不是简单的死于飞机的事故，幕后主使隐隐被我们知道。可究竟怎么回事，依然不为我们所知。
2006年，可能已经唯一清楚事件，整个经过的杜吉堂站了出来。
那时，杜吉堂已经定居台湾，在农村安享晚年，可表面的平静，并不代表内心获得了安宁。
这么多年来，他的良心一直深受折磨，每次午夜梦回，杜吉堂都在深深的谴责自己。
在即将病逝的时候，他将掩埋的真相告诉给了儿子，当年，叶挺的飞机出事，其实是我干的。
当年，叶挺将和王若飞等人返回延安的消息，被国民党的特工王平虎打探到，这是不错的立功机会，他立马将这一消息报告给蒋介石。
图丨网络资料
随后，中美特别行动所的队长杜吉堂，收到了一项特殊的任务，交出让叶挺所坐的飞机神不知鬼不觉出事的行动方案。
不能让人怀疑南京方面，也不能得罪美方，最困难的是，如何能够神不知鬼不觉的做手脚。
他们商讨了一夜，都没有结果，天一亮，如果还没有定论，便没有动手的机会了。
这是，一个特务提出一个方案，不如将飞机上的仪表盘破坏掉，这样不易被发现，可如何破坏仪表盘？他接着提出，将磁铁藏在仪表盘背面，便可以了。
天亮后，杜吉堂以中美特别行动所的名义，跟兰奇上尉沟通，他们需要对飞机进行常规检查和维修，兰奇当然没有怀疑，不时便会有修检，没有什么特别之处。
趁着检查的空档，特务很便利的将磁铁放到了仪表盘背后。等到飞机起飞后，兰奇很快发现了仪表数据的轻微颤动，但导航并没有收到影响，兰奇不以为意，一点小小的跳动，不足以影响他顺利抵达目的地。
图丨网络资料
飞到山西时，由于下起了小雨，加上天气也雾蒙蒙的，仪表的跳动开始剧烈了起来，到黑茶山附近时，飞机开始不受控制的下降，直至坠毁。
当年的真相终于得以昭告天下，叶挺死亡的真相，也终于能够浮出水面。
结语
叶挺死亡的真正原因，被掩埋了半个多世纪，直到叶吉堂在临终前，选择说出真相，所有人才知道。
叶挺凭借着对党的忠贞，即使面对五年的监狱关押，面对国民党的威逼利诱，依然不为所动，他早已将自己的生命抛诸脑后，生死在他面前，不值一提。
获得自由后的第一件事，叶挺便向党递交了第二次入党申请，请求回到党的怀抱，五年后，他终于解脱了枷锁，马上可以重新开展抱负，做出事业，却被奸人所害，失去了生命。
图丨网络资料
可是由于种种原因，在当时，并不能为他讨个说法，所有人都知道，他的死亡另有隐情，可对方滴水不漏，我们并没有证据。
五十多年后，良心受到谴责的杜吉堂说出实情，所有人才知道事件的缘由，叶挺的子孙终于可以放下心里的石头。