中国海警实施长达 130 天的封锁，强闯仙宾礁的菲律宾船只遭毁，倘若马尼拉当局持续挑衅，将会怎样？时隔八年，
美国国安顾问再度访华，旨在与中国商讨“避战”事宜。
中国仙宾礁海域的形势迅速升温，在短短一周内，中菲于该海域两次交锋。8 月 25 日，菲律宾 3002 号船企图闯入仙宾礁海域，中国海警船即刻施行了管制行动。在此番交锋过程中，中国海警船和这艘菲律宾船只产生碰撞，坚实的中国海警船显然安然无恙。而菲律宾方面，尽管菲律宾船只未因轻微擦碰丧失动力，然而由于中国海警持续的水炮冲击，其船只引擎出现故障，最终无奈放弃了非法运补任务。
需指出的是，于本月 19 日，中菲海上力量于仙宾礁海域产生冲突。彼时，菲律宾的 4410 号与 4411 号两艘海警船妄图闯入仙宾礁海域，同样受到中国海警的管控。此间，菲律宾 4410 号海警船强行突破，致使与中国海警 21551 号发生刮擦，菲律宾船只出现约一米的大破洞，幸而处于吃水线之上，否则菲律宾的小船恐将沉没。在一周之内，中菲两次出现撞船事件，貌似表明菲律宾对中国的挑衅达至新的高峰，菲律宾似是不达目的
誓不罢休。但显而易见，此类冲突若持续，难以承受的并非中国海警，而是菲律宾自身，有两个因素决定了此状况。
首先，菲律宾海警船 9701 号非法滞留于中国仙宾礁海域迄今约 130 天，补给成为重大难题。此船自持力仅为 15 天，这表明即便不考量人员疲劳状况，只要中国海警将仙宾礁海域严密封锁 15 天，禁止任何菲律宾船只运送补给，非法滞留的菲律宾 9701 号便难以支撑。或许正因中国海警近期强化了封锁，9701 号出现断水断粮危机，菲律宾海警才竭力反复冲击，然而他们的努力无果。
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其次，即便暂且不顾及 9701 号的生存状况，菲律宾海警船持续与中国海警如此碰撞，受损的将会是他们自身。诚如所言，中国海警船更为庞大优良，菲律宾船只主动撞击，无疑是自寻绝境。实际上，中国海警 21551 号乃是这两轮仙宾礁撞船事件的核心角色，历经两轮撞击均安然无恙，反倒是菲律宾船只每次撞击之后都需返修。显然，倘若菲律宾执迷不悟地持续寻衅滋事，他们必将遭受重大损失。
需留意的是，当中菲海上摩擦趋于激烈之时，美国前来介入。自今日起，美国国安顾问沙利文将开启为期三天的访华行程，此为其担任美国国安顾问后的首次访华，亦是过去八年里，首位美国国安顾问对中国的访问。显然，沙利文此趟之行，并非仅因菲律宾，其核心目的，乃是在美国大选的最后阶段“维稳”，期望保障中美关系平稳，防止两国产生新的冲突。
实际上，回溯过往的美国大选之年，美国政客相继对华恶言相向乃常见现象，美国政府通常也会于此时采取若干对华强硬举措，以博取美国选民欢心。而沙利文此刻前来，或许意在与中国协商“避战”事宜，期望中国后续保持“克制”，防止中美关系于美国大选的最终阶段失控，对民主党的选情造成影响。对于美国政府的期望，中国清晰明了，在管控冲突风险方面，中美存在一定共识。然而，华盛顿务必尊重中国的核心国家利益，尤其不可触碰中国的战略红线，此乃中美关系维持稳定的前提。
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