8月30日，芜湖城南过江隧道左线“皖江复兴号”盾构机完成第1444环掘进，继右线后顺利穿越全线风险等级最高的断裂带，标志着整条隧道成功攻克最大施工风险地段。

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芜湖城南过江隧道双线盾构机先后穿越数10种地层和断裂带，隧道地层堪称“地质博物馆”。本次攻克的断裂带岩体过于破碎、覆土薄，存在很多裂隙，透水性强，地质条件异常复杂。

为精准安全高效穿越断裂带，中铁十四局项目团队完善了专项施工方案，对断裂带施工进行风险源辨识并制定具有针对性的应急措施，调整优化掘进参数，精准研判地层，确保掘进安全稳定。

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经过精心组织、充分准备和科学施工，“皖江奋斗号”和“皖江复兴号”两台盾构机先后安全、平稳成功穿越170米范围的断裂带及影响区，突破了整条隧道最大施工风险地段。据统计，双线盾构机穿越断裂带及影响区共计用时80天，带压进仓210仓，更换盾构刀具110把。

截至目前，双线隧道累计掘进6666米，完成隧道总长的84.1%，双线盾构机正加速向前掘进。（中铁十四局）