在环保人士投诉后，美国一家联邦机构将重新审查现代汽车在佐治亚州投资 76 亿美元的电动汽车工厂的环境许可证。投诉的焦点是监管机构未能正确评估工厂对当地水源的影响。

这些投诉本身专门针对该项目的初始申请，但从未提及每天从当地地下蓄水层抽取多达 2500 万升水的计划，而该蓄水层也是该地区最大的饮用水源。乔治亚州环境保护部门在考虑一项为工厂提供四口新水井供水的提议时发现了这一点，这导致陆军工程兵团重新审视其认为该项目“影响微不足道”的结论。

“在一个地区集中抽水会对当地产生一些影响，比如对家庭和农业水井的影响，”河流守护者组织的法律总监本·基尔希 (Ben Kirsch) 表示。“我们在整个过程中最大的问题是，这会对其他资源产生什么影响——该地区的天然泉水、湿地、支流和溪流。”

尽管重新审视了这些投诉，“陆军工程兵团仍下令，由于许可证重新评估，工厂工地的建设不得延误或中断。”

陆军工程兵团萨凡纳区发言人 Cheri Dragos-Pritchard 周一通过电子邮件表示：“目前许可证仍然有效，我们还没有要求许可证持有者停止工作。”她表示，目前尚不清楚额外审查可能需要多长时间。

该工厂的开业计划在今年年初就被推迟，现代计划在2024 年第四季度开业。 此后，现代宣布计划在那里生产 Ioniq 5，此举将避开进口关税，并能享受 7,500 美元的联邦税收抵免。 就在几天前，现代宣布计划与其子公司 Genesis 一起专注于混合动力汽车，将目前的混合动力汽车阵容扩大一倍。 因此，混合动力车型很可能会加入Ioniq 5的生产线。 现代已经确认，现代核心品牌的目标是到 2030 年推出 21 款全电动汽车型号，同时不断增加全混合动力系列。 现代还希望在佐治亚州生产电池，甚至已经与 SK On在美国佐治亚州成立了合资企业。

现代汽车公司发表声明回应称，将根据需要提供协助，以确保陆军工程兵团获得所需的信息。正在进行的调查不太可能影响工厂的开业，至少从立法方面来看不会，正如州环境保护部门发言人 Sara Lips 所说，“额外的审查” “联邦政府的额外审查“不太可能影响或推迟”佐治亚州监管机构就是否允许现代汽车项目开采水井做出的最终决定，”据ABC 新闻报道。佐治亚州环保机构此前已于 7 月发布了四口水井的许可证草案，以供应现代汽车的生产工作。

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