声明:本文皆有官方可靠信息来源,已赘述在文章中

前言

雅万高铁自中国开始承建后,便有有很多所谓的负面意见,说它“水土不服”、“华而不实”,更是“难以立足”

但就在雅万高铁开通运营刚满一年之际,印尼竟然又向我国抛来了橄榄枝,想要再次与中方合作修建更长的高铁路线。

当初那些唱衰的人,如今怕是要被现实狠狠“打脸”了……

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美媒集体唱衰雅万高铁

"要想富,先修路"这一朴素而深刻的道理,在全球经济一体化的今天更显其重要性,印尼作为东南亚的重要经济体,也深刻认识到交通基础设施对于国家发展的关键作用。

2014年,印尼总统应中方邀请,亲身体验了京津城际铁路的飞驰,那风驰电掣般的“中国速度”,不仅震撼了总统本人,也极大地激发了印尼对于现代化交通网络的渴望与憧憬。

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这次看似“普通”的访问,实则如同一座桥梁,跨越了地理与文化的界限,将中印尼两国的合作意愿紧密相连,共同建设印尼高铁的构想应运而生。

随后,印尼方面迅速行动,向中方抛出了橄榄枝,邀请中国参与其高铁项目的建设。

在此过程中,中国成功抵御了来自日本的竞争压力,凭借卓越的项目方案、高效的执行能力和良好的国际信誉,赢得了印尼高铁项目的竞标。

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但自中国企业成功中标并承建雅万高铁项目以来,从初期的投资建设到最终的开通运营,这一标志着中印尼合作新里程碑的壮举,却不幸成为了一些美国媒体持续唱衰的焦点

特别是去年10月,当雅万高铁正式通车这一喜讯传来时,本应聚焦于现代化交通成就的美国媒体“美国之音”,在相关报道中却故意选用了一张维修车辆的照片作为配图,而非展示高铁列车在崭新轨道上飞驰的壮丽景象。

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人民财评:受青睐,雅万高铁交出首月“成绩单” 来源:人民网 2023-11-29 17:03

这一举动背后的动机显而易见,其目的正是企图通过散布关于中国承建的雅万高铁存在质量问题、故障频发的虚假信息,来抹煞这一项目的辉煌成就与深远价值,进而对中国高铁技术的卓越性进行无端的质疑与贬低。

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不仅如此,美联社和美国有线电视新闻网等主流媒体也纷纷加入质疑行列,它们不仅质疑雅万高铁的盈利能力,声称由于印尼民众人均收入水平较低,难以支撑高铁票价,因此该线路长期运营前景堪忧,甚至可能面临停运风险。

更为恶劣的是,这些质疑最终又被引向了对中国“债务陷阱”的指责,暗示印尼因建设高铁而背负的债务将成为沉重的负担,进而将中国正常的国际经济合作与援助活动污名化。

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中方迎来回头客

实际上美国媒体对雅万高铁的唱衰,本质上是一种“酸葡萄心理”的体现,当看到其他国家,尤其是中国,在某一领域取得显著成就时,不是去正视、学习,而是选择性地忽视或贬低这些成就,以此来平衡自己内心的失落与不甘。

倘若同样的成就归属于美国、日本或韩国企业,恐怕早已是另一番赞誉之声。

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然而,现实摆在眼前:在全球高铁建设与运营的舞台上,中国无疑已站在了聚光灯下,其卓越成就无可匹敌。

去年9月7日,中国为印尼量身打造的雅万高铁正式通车,作为东南亚首条高铁线路,它成功连接了印尼首都雅加达与第四大城市万隆,穿越了被誉为“千岛之国”的印尼,极大地缓解了这片群岛国家长期以来面临的交通难题。

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雅万高铁的通车,不仅将两地间的通行时间从3小时缩短至40分钟,更在提升民众生活质量、促进就业、加速区域经济发展等方面发挥了不可估量的作用。

安全性、舒适性与便捷性,赢得了印尼民众的广泛好评,也深刻展现了中国高铁技术的领先地位与可靠品质。

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在此背景下,印尼驻华大使周浩黎在雅万高铁运营一周年之际,更是迫不及待地向中国抛出了“橄榄枝”。

他强调,印尼非常珍视与中国在高铁领域的合作成果,并希望双方能够继续携手前行,将这一成功模式推广至更多城市与地区。

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针对雅万高铁的未来发展,双方已就延伸项目进行了全面而深入的磋商,双方在多个关键议题上展现出高度的合作意愿与默契,预计将在不远的将来达成共识,并随即启动后续的建设工作。

更为值得一提的是,印尼政府已经制定了详细的高铁发展规划,目标是将雅万高铁进一步延伸至国内重要交通枢纽,如苏加诺-哈达国际机场与戈达查帝国际机场,将雅加达打造成为连接国内外的高效便捷中心。

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这一系列的规划与行动,无疑是对中国高铁技术实力的高度认可与信任

不断打响金字招牌

实际上,类似的事件并非孤例,不久前启动的中谏大运河项目便遭遇了相似的困境。该

项目自规划之初便备受瞩目,然而它不仅遭遇了越南方面的阻挠,还伴随着网络上层出不穷的谣言与负面舆论。

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东南亚首条高铁雅万高铁开通!全线采用中国标准 雅加达至万隆40分钟可达 来源“央广网 2023-09-07 14:43

这些言论背后的推手也不难想象,但其目的却昭然若揭——试图遏制中国的发展势头,削弱中国在国际舞台上的影响力。

然而中国作为享誉世界的“基建狂魔”,其强大的建设能力与坚定的发展决心绝非轻易能被撼动。

中国的建设能力之强,体现在其能够迅速集结全国之力,调动各方资源,以惊人的速度完成一项又一项看似不可能完成的任务。

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从世界最长的跨海大桥到深埋地下的高速铁路,从广袤无垠的沙漠中崛起的绿洲城市到高山之巅的风力发电站,中国基建的足迹遍布全球,每一次的壮举都让世界为之震撼。

面对外界的质疑与压力,中国并没有选择退缩或妥协,而是更加坚定了自己的发展决心,中国深知,只有通过不断的发展与进步,才能在国际竞争中立于不败之地。

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因此,中国将继续加大在基建领域的投入与研发力度,不断提升自身的建设能力与技术水平,以更加开放的姿态拥抱世界,与各国共同分享发展的成果与机遇。

中国作为“基建狂魔”的称号并非浪得虚名,在未来的日子里,中国将继续以昂扬的姿态走在世界前列,为人类的进步与发展贡献更多的力量与智慧。

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信息来源:
擦亮中印尼高质量合作“金字招牌” 雅万高铁运营半年累计发送旅客256万人次 2024-04-18 11:46·环球网
印尼司机已掌握驾驶高铁列车技能,中方:愿同印尼一道做好雅万高铁高质量运营 2024-08-02 19:05·中国青年报
印尼驻华大使:希望雅万高铁继续延伸,已与中国展开磋商 2024年9月2日15:08 俄罗斯卫星通讯社
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