随着高铁的普及，越来越多的人纷纷选择乘坐高铁出行，但是在节日期间特别是像春节这样的重大节日期间，真的很难抢到票。
出行方式越来越多种多样，可供人们选择的交通工具也是种类丰富。不过，无论选择哪一种交通工具，都有它的优势和缺点。
正因如此，高铁也就成为了最受欢迎的交通工具。
我们时常会遇到这样的状况，哪怕提前预约了抢票，也会出现刚刚开始售票就显示售罄的状况。
抢不到票的情况，让广大有出行需求的乘客们苦不堪言。
面对这样的局面，铁路部门便推出了“无座票”的政策。以此满足广大乘客的出行需求。
无座票顾名思义类似于站票，不过一趟高铁几个小时，如果只能站着，想想就让人腿麻。
但实际上，无座票并不完全等同于站票，那么你是否购买过无座票、真正知道无座票的乘车方法呢？
一、无座票一定只能站着吗？
高铁速度不像绿皮火车那样缓慢。票价也比飞机便宜。因此，通过多方对比下我们可以发现，选择高铁出行是一个绝佳的选择。
对于迫切赶时间出差的旅客来说，有时候选择购买无座票也是无可奈何。
如果在旅途中休息得不到保障的话是很影响我们的工作状态的。而购买无坐票则意味着没有属于自己的座位，只能一站到底。
这往往会让买到无座票的乘客心烦不已，有苦难言。既然没有座位，那为什么不把票价定低一点呢？
这样一来，就算买的是无座票，心里也会宽慰一点。
其实，高铁上的无座票并不是站票，买了无座票的人在车厢内有其他多余空座的时候是可以就坐的。
不知道大家在乘坐高铁的时候有没有注意到座位旁的提示器，它的作用是非常直观的，其主要目的就是提醒乘客当前位置的使用情况。
它通过连接高铁网络系统，会在不同的情况下呈现出红、黄、绿三种不同的颜色。表示的是当前座位的乘坐状况。
当您看到它呈现红色时，则表明着这个位置已经被售卖出去了，是有人乘坐的。
即使暂时没人，但接下来就会有人乘坐。这种情况就不要选择坐下休息了，以免引起不必要的误会和麻烦。
如果您看到它呈现黄色时，则表明在当前站点，这个座位是没有人购买的，但是可能下一个站点有人购买了这个座位。
您可以选择在这样的位置上短暂的休息一下，等下一站的乘客上车时自行离开让座。
当您看到灯光呈现绿色时，则表明这个座位目前这一站以及接下来的一站都是无人乘坐的，您就可以选择在这样的位置休息调整。
简而言之，就是找座位指示灯是黄色或绿色的即可。
说到这儿，肯定会有人担心：如果高铁上的座位都显示红色，那是不是也意味着“无座票”还是无座，只能全程站到目的地啊。
大家完全可以放下这种顾虑，否则，铁路局也不会推出“无座票”的新规了。
我们可以肯定的是，无座票的票数并不是无限的，有相关数据表明：“无座票”的所占比例不会超过总票数的7%。
这就意味着即使列车的上座率很高，但也会留有一定数量的位置给购买“无座票”的旅客休息的。
购买了无座票也不要担心没有位置休息。可以在二等座车间内寻找空座，不要走到一等座和商务座车厢了。
最坏的情况就是车厢内所有的位置都有人，那么就只能站着乘车了。不过这时，我们可以选择靠近在空旷一点的车厢连接处休息。
此外，无座乘客在找到合适的位置后，需要将行李物件放到合适的位置，以便下车的时候能够快速拿到行李下车，不耽误别人。
对于长途旅行却未能购买到座位票的乘客，可以在上车后与车上的乘务员沟通，及时办理补票手续以获得有座位的车票。
在有余票的情况下，乘务员会为您及时办理的。
二、出售无座票的目的
尽管如此，大家或多或少的还是觉得购买无座票不太方便。毕竟谁不想一上车就能坐下美美的休息一下，缓解旅途中的疲惫呢？
其实，出售无座票也是铁路部门为了提升乘车效率的有效手段。
这样做不但可以优化座位资源，还能解决迫切需要乘车的旅客的燃煤之急。
我国高铁因为运行速度快，中间供旅客上下车的停靠站点多，运行模式已经和地铁相似了。
因此长短途旅客之间会有座位空窗的现象出现。铁路部门为了节省资源，将空位的价值发挥到最大化，故而开设了无座票。
高铁部门虽然出售无座票，但是几乎没有乘客在高铁上一直站着。
如果在高铁高峰时段急需购买车票，也是可以选择无座票的。
我们都知道高铁的运营成本很高,每一个座位能否做到最大化盈利是非常重要的。
无座票可以在不影响乘客体验感的情况下，实现了乘客和铁路公司的双方互惠。
从经济角度来看,无座票的推出是一个精明智慧的策略。
它让铁路公司在不增加运营成本的情况下增加了客流量。不但提高了铁路公司的收入，也解决了乘客的迫切出行的需求。
三、无座票为什么会引发争议
不过也有不少人认为：铁路部门推出“无座票”的这一办法未能有效解决座位紧张问题，甚至还导致乘客体验下降。
高铁无座票的推出在网络上迅速冲上热搜，引起了人民群众的热烈关注。关于这一措施的推行，大家各执一词，争论得十分热闹。
有网友说：大家花的都是一样的价钱，受到的服务却大不相同，这是不合理的。
也有网友说：坐公交车和地铁也都是同样的价格。也没有坐票和站票之分，不也没人说什么吗？
为什么同样的道理在高铁上却行不通呢？
还有网友担心，如果无座票降价，与二等座的价格拉开差距。
这样为了图便宜省钱大家都去买无座票，再去享有和二等座一样的服务那同样是不公平的。
这肯定会导致管理失调，秩序紊乱。大家都得不偿失。
因为网络上出现了不少争论论，为了有个说法，大家群策群力，纷纷在出谋划策。也有人提出了自己的解决办法。
有网友表示：既然高峰期客流量大，为什么不能增加列车数量而是加设无座呢？
铁路部门也针对群众们的提问和不解，做出了相关的短视频、新闻报道等途径宣传无座票的含义，解除大家对于它的误会。
不过，高铁座位供需矛盾是一个长久以来的的问题，但随着相关部门的不断努力，可以逐步得到缓解和解决。
而对于铁路部门来说，最好的解决办法就是加强座位资源的管理和配置，提升服务水平，以更好地满足旅客的需求。
四、大家为啥都爱坐高铁？
高铁的票价也不是一成不变，经常购买高铁票的旅客应该都知道，高铁票的价格是一直会规律浮动的。
从时间效率来看，高铁的速度非常快，为赶时间的旅客节约了路程上的时间。
而且高铁的准点率很高，通常情况下选择乘坐高铁是不会耽误时间的。
在这么多优势的加成下，高铁在长途旅程和短途旅程中都很有竞争力。
这样高效便捷的出行方式受到了普罗大众的热烈欢迎，也使得高铁在竞争激烈的交通市场中脱颖而出。
高铁在运行过程中也采用了我国的许多宝贵的先进技术。如：高速车轮技术，优化了高铁在高速行驶过程中的安全性和稳定性。
无线通信系统，克服了高铁行车过程中手机信号经常中断等问题，保障了通讯的稳定性。
同时，高铁还配备了专业的安全管理人员，在面对一些突发事件或特殊情况下让乘客的安全得到充分保障。
在技术运行方面，高铁通常采用的是电力驱动的方式或是磁悬浮技术。这种方式是非常绿色环保的。
不仅可以提高运行速度，还能减少碳排放量。
相较于传统的燃油火车，这样环保的出行方式不但没有空气污染问题，还能让旅客更加健康安全的出行。
不仅如此，从受自然环境影响的角度来看。高铁受到天气影响的而导致无法正常运行的概率较小。
高铁采用的是电力牵引系统，在看不清方向的雾霾天气也是不受影响的照常运行。
受到寒冷空气的影响也比较小。在风雨雪比较小的情况下也可以正常运行。
就目前来说，高铁的轨道设施也是相当完善。
当飞机因为受到天气影响而导致起飞时间延误时，高铁却是可以做到准时出发，准点到达的。
此外，高铁的轨道设施已经很完善了，就算面对复杂的地形和天气，也能充分的保障运行效率和服务质量。
总结
高铁的发展对于改善人们的生活质量起到了十分重要的作用，也加强了各个城市之间的联系，促进了经济的发展和协调。
高铁作为我国交通发展的一个重要标志，它所取得的成就，是中国铁路建设上的一个重大里程碑。
如何能让乘客的出行更加舒适快捷，仍是值得思考的问题。我们应该在尊重规则的前提下理性的看待这一问题。
同时也希望大家能够出行平安，在乘坐高铁时买到满意的票，享受到轻松愉快的旅程。
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