捷克航空成立于1923年，是妥妥的“百年航司”，其前身为捷克共和国和捷克斯洛伐克的旗舰航空公司，将于今年10月26日正式停止运营。
停止运营的当天，该航司将正式停止使用其航空代码“OK”，，并将其航班转移至捷克的另一家航司-Smartwings（QS），同时退出天合联盟。
捷克航空是世界最古老的航空公司之一，成立于1923年10月26日，当时名为ČSA – Československé Státní Aerolinie，当时捷克还是苏联阵营，因此此后几十年来一直使用苏联制造的飞机。该航司也是全球首批接收喷气式飞机的航司之一，于1957年接收图波列夫图-104飞机，用于布拉格-莫斯科航线。
从20世纪60年代起，该航司还开通了飞往美国纽约、加拿大蒙特利尔和巴西哈瓦那的航班。
苏联解体以及捷克斯洛伐克分裂为捷克共和国和斯洛伐克，导致捷克航空采用现在的名称“捷克航空”，并将西方飞机引入其机队，例如A310-300、A320-200和737-300。捷克航空的现代化机队和航线网络使其成为前苏联集团中最具活力的航司之一，也是该地区第一家于2001年3月25日加入全球联盟天合联盟的航空公司。
被Smartwings航司收购。2013年3月，捷克航空开始运营飞往韩国首尔的航班。该航班是与大韩航空合作的一部分，大韩航空当时收购了该公司44%的股份。
2015年，包机公司Travel Service，现更名为Smartwings，购买了捷克航空34%的股份。2017年，在购买大韩航空的股份后，该公司对捷克航空的持股比例增至78%。通过对公司的有效控制，Smartwings对捷克航空机队进行了合理化调整，退役了A319喷气式飞机和ATR-72涡桨飞机。
新冠疫情迫使该航司申请破产并取消了飞往首尔的国际航线。2020年，该公司裁员约300人。2021年2月底，捷克航空向法院提出重组申请，其中包括假设仍在捷克航空工作的430名员工被解雇，彼时捷克航空负债近7000万欧元。
捷克航空摆脱破产后，公司架构发生了变化：30%股份归Smartwings所有，其余股份归Prague City Air所有。公司只剩下一架A320-200客机，执飞布拉格-巴黎航线。
2024年5月，捷克航空宣布停业，并将成为Smartwings的控股公司。作为继荷兰皇家航空、哥伦比亚航空、澳洲航空和俄罗斯航空之后世界第五大历史最悠久的航司，它的终结实在令人惋惜。
再见，捷克航空！
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