据环球时报消息，中国海警局发布通报称，当天，菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚，位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事，并以不专业、危险方式故意冲撞中国海警舰船，导致发生擦碰，责任完全在菲方。《环球时报》记者注意到，菲方的此次行动，再次呈现出菲方与部分西方国家高度勾连的特点。记者获取的现场影像显示，在菲方此次侵权行动中，一架美军P-8A侦察机低空过场，干扰中方的维权执法行动，

菲律宾非法滞留船只为何突然持续机动、寻衅肇事？这至少有两方面原因。一是菲方于28日宣称的所谓“成功”补给，无疑给菲律宾海军打了一针强心剂，让他们误以为自己已有足够实力主动出击，在仙宾礁再次挑起事端。二是美国对菲律宾船只在南海实施补给任务持续公开表达支持，美国公然给菲律宾撑腰的举动，不仅粗暴干涉中国维护南海和平稳定的正当行动，更是对中国国家安全的严重挑衅和军事威胁。

现在美菲在南海本质是相互利用。对美国来说，不管话说得多么漂亮，对菲律宾“棋子”的定位从未改变。马尼拉也十分清楚，自己能拿得出手跟美国讨价还价的东西十分有限，而且越是在南海问题上走向极端，它在美国那里的空间就越小。对菲律宾来说，最重要的是正视现实、放弃幻想。马尼拉不应低估挑战中国需要付出的代价，更不应想当然地认为一切都会有美国兜底。菲方企图往前拱的每一步，中方都一定会坚决迫使其退回原处，菲方在仙宾礁只有一个选择，就是撤船撤人。

根据船舶数据信息显示，南海救捞局南海救116拖船自8月19日首次进驻仙宾礁并在非法滞留的菲海警9701船附近驻扎8天后，与8月27号离开仙宾礁，并返回附近的美济岛做短暂停留和物资补充后，再次启程前往仙宾礁，根据航速判断，该船已经于昨天深夜抵达仙宾礁内，准备实施下一步行动！要知道作为一艘排水量超过5000吨的大型拖船，它可以拖拽上万吨的巨轮，那么用来对付2000多吨的菲律宾海警船，自然是不在话下。

在此次海上交锋期间，菲律宾海岸警卫队就发现，除了至少3艘的中国海警巡逻舰，中国海军的两艘拖船也出现在了潟湖内，再加上之前就在仙宾礁附近出现的交通部南海救援局下属的南海救116号，中国应该有至少3艘拖船在仙宾礁海域。而从此次的事件来看，中国的具体清场模式，有可能是先让海警等部门船撞击“特雷莎·马格巴努阿”号，造成该舰出现较大损伤，逼菲方主动撤出仙宾礁。

面对中国海警船、军舰、拖船形成的铜墙铁壁，菲律宾9701舰如同困兽，补给线被切断，弹尽粮绝的9701舰，只能依靠菲律宾空军的直升机进行有限的物资空投。然而，这种“杯水车薪”式的补给，根本无法满足舰上人员的正常生活需求，更无法改变其被困的局面。为了摆脱困境，菲律宾方面可谓煞费苦心。他们一方面，试图利用国际輿论向中国施压，将自己打扮成“受害者”；另一方面，则寄希望于美国的支持，企图利用大国博弈，为自己谋取利益。

不可否认的是，正是有了美国等外部势力的横插一脚，菲律宾马科斯政府才会如此有“底气”在南海不断挑事。菲方自认为，美国等外部势力是真心替菲律宾“出头”的，但实际上这只不过是美国利用菲律宾为其搅局南海打头阵，说到底菲律宾就是一枚拜登政府所谓“印太战略”的“棋子”而已。美国的目光盯的是整个亚太，南海只是其中一环。近来，北约32国开始不断的向亚太地区派兵，同样也是拜登政府推动所谓“印太战略”的一个明显动向。

近来，北约多国相继向日本周边派出舰机，与日本海上自卫队开展联合训练。此外，日本首相岸田文雄已经连续三年出席北约峰会。这些事实表明，在美国的鼓动下，日本不断加深与北约的勾连，积极扮演“亚太北约化”和“北约亚太化”的推手，将给亚太战略安全环境带来深刻负面影响。最新加入北约在亚太部署的是意大利航母“加富尔号”，8月22日，“加富尔”号航母停靠日本海上自卫队横须贺基地。在前端向上翘起的甲板上，除了F-35B隐形战斗机之外，还停放着“鹞式II”攻击机。

但中国军队的实力早就已经今非昔比了，我们完全有能力在西太平洋周边地带与任何一方的敌人展开较量。

对于中国而言，在西太平洋地区与北约组织展开对抗是主场作战。拥有14亿中国人民支持和强大武器装备的解放军不会在与北约各国的对抗当中处于下风。

当然，我们目前仍然要积极地为本国争取发展的空间。不到万不得已的时候，谁也不愿意轻言战争。

可如果有谁妄图利用武力逼迫中华民族在他们的面前低头，我们也只能选择同对方奉陪到底！