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近年来，美国登月已经沦为笑话，其实力倒退成什么样子，大家都心里有数。
现在为了保住太空领域那岌岌可危的地位，他们现又出一新招：制定月球时间。
这是什么意思？
此举能改变美国的航天现状吗？
什么是月球时间
所谓制定月球时间，就是给月球建立一个统一的时间标准。
就像我们的地球，没有标准时间以前，人们都靠日出日落太阳的位置决定时间。
这样一来，不同经度的地方的时间不同，带给全球商贸和交流诸多不便，谁不希望能在同一时间下进行交流呢？
于是，19世纪世界各国就商量建立了那条著名的“格林威治子午线”（即零度经线）。
全球时间从此有了基准，在此之上又发展出了今天的24小时时区系统，全球时间更精准了，人们沟通效率也更高了。
同样地，月球的时间也需要建立一个统一的标准。
试想，如今随着人类探月活动增多，若没有一个可参考的统一时间标准，对相关科研和探索任务都很不利。
比如航天器之间数据传输的错误、导航的混乱、实验记录不够精准等等。
反之，受益的会是所有航天国家。
或许有人会说直接把地球时间搬到月球上不就行了，压根不是一回事！
月球跟地球可不一样，时间走速更快还不均匀，大约一天快58.7微秒，该数值也并非绝对，还会受海拔、经度等因素影响。
制定月球时间没那么简单，不仅要给月球建立一个统一参考标准，还要让月球标准时能和地球时间进行转换。
这个标准非常不好制定，但更难确定的是由谁来制定，谁能说服全世界，让大家都认你的时间。
想当初法国和英国差点为本初子午线打起来，法国力荐巴黎子午线。
奈何，他的国力不敌大英，1851年，最终格林威治子午线成了全球时间基准。
法国自然不服的，子午线会议之后他家仍坚持使用巴黎子午线，直到近三十年后才妥协。
制定地球时间，体现的是一国影响力、关系的是国际规则制定权，能不大打出手争个头破血流吗？
如今制定月球时间也是同理，谁拿下制定权谁就占据了登月领域的中心位，以后方凡是有关月球的事情都可以来插手。
这种事情美国向来都是先声夺人，近期美国国家航空航天局（NASA）宣布，他们打算联合43个国家给月球制定一套月球时间。
有这个雄心壮志是好事，但美国或许忘记了现在是2024年。
他们早就不是1969年的太空霸主了，想要在月球实行霸权，还得掂量掂量自己有没有那个实力。
拿什么征战太空？
载人登月一直被视为人类最高科技象征，也是一国综合实力的体现。
1969年阿波罗登月，使美国一举成为太空霸主，同时由此工程催生出大量高新技术产业，为美国打败苏联奠定了经济基础。
当年何其风光，如今美国就有多么尴尬。
近些年美国受到嫦娥四号的刺激，批准了阿尔特弥斯计划，要在2024年实现载人登月。
然而，该计划从一开始就充满坎坷，无人绕月的1号工程延迟发射，载人绕月的2号工程推迟到了明年。
至于载人登月的3号工程，NASA一把手在5月表示由于星舰技术问题，3号工程可能会变成无人登月。
谁敢信，美国搞半天就这点实力？
50年前，阿波罗号就能载人登月，没道理今天就不行了，说好的重返月球呢！
如今美国登月造假已成热议话题，但甭管真假都必须承认美国航天实力大幅缩水的事实。
6月份“星际客机”波音飞船发生故障，两位宇航员被困太空，更是令全球刷新了对美国的认知。
重返月球半流产不说，美国竟连原本的航天活动也搞得一团糟。
NASA和波音公司合作的太空飞船“星际客机”，原计划在2024年6月26日从国际空间站返航。
然而由于飞船发生氦气泄漏，返航日期一直推迟，2名宇航员差一点儿就交代在太空，现在人还回不来呢。
氦气是太空飞船前进的基本动力，氦气泄漏或没了，飞船失控是小，引发爆炸是大。
据《纽约时报》，其实工程师们早就检测到漏气隐患，只觉得泄漏量小仍执行发射。
更早些时候，NASA和波音公司合作的无人飞行项目也出现过氦气泄漏，只不过赶在失控前及时返回了。
波音的质量，近些年咱们有目共睹，飞机事故不断，掉螺丝的，掉舱门的，一次比一次离谱。
飞机尚且如此，更别说航天飞船了。
尽管让人惊掉大牙，不过想想美国“工业空心化”的背景下，波音的偷工减料、管理纰漏酿成灾难性事故一点儿也不奇怪。
只是人们对美国的印象还停留在50年前，那时候他们是工业霸主、钢铁帝国，今天美国企业搞金融，生产线转移，技术工人凤毛麟角。
美国拿什么征战太空？也别妄想制定月球时间了跟中国一较高下了。
他们根本无法令人信服，等什么时候重返月球再说吧（目前看来概率很小）。
只不过当那一天来临时，很可能中国早已抢先一步拿下了月球时间的制定权。
中国已全面碾压美国
谁也不能否认，中国在太空的成就已全面碾压美国。
如果还有人崇洋媚外，睁着眼睛说瞎话，那就给他们看看今天中国的空间站和嫦娥六号。
上个世纪末中国想加入国际空间站之时，美国一脚把我们踢开，又出台一系列打压政策。
禁止美国航天产品出口中国，不准中国火箭发射美国，甚至后来严禁中国加入航天国际合作、参加国际航天会议。
偏偏中国最争气，憋着一口气自主研发，2003年神舟五号发射成功，2020年长征五号B运载火箭首飞成功。
不到两年间，我国载人航天频繁发射、活动，终于建成了自己的空间站。
国际空间站集多国之力，豪掷千亿美元。
而中国空间站花费不到百亿美元，独立自主设计制造，虽然吨位较小，但利用率更高，有的方面比国际空间站更先进。
今年（2024年）六月，当美国两名宇航员滞留太空时，我们又干成一件大事。
嫦娥六号把五星红旗插在了月球背面！这是人类历史上的第一次。
至今为止全球也只有嫦娥六号和嫦娥四号，能够在月球背面软着陆。
更惊喜的是我们还在月球背面完成了采样，带回了月壤，美西方都要馋哭了。
月壤不仅能帮助人类了解月球历史和演变，关键在于其中可能含有氦-3，这种稀缺元素是清洁核聚变能源的重要燃料。
一克就价值几万美元，月球却拥有几百万吨！它绝对是未来能源开发的主角。
谁还记得世纪之初，美国立下雄心壮志，说2015年要登陆月球背面，结果中国先一步做到了。
如今NASA还厚颜无耻地找我们要月壤和数据，也不知道他们哪来的勇气与厚脸皮？
当初美国的豪言壮语还有2020年在月球建军事基地，想必是为了对地球目标实施高纬对低纬的精准打击。
现在他们打击的目标却在内部，两党斗争哪怕头破血流也依然乐此不疲。
只有中国一直将目光放在星辰大海，从空间站到嫦娥六号，中国让全世界惊叹，未来还将更加精彩。
按计划，2026年我们将发射嫦娥七号，2028年发射嫦娥八号，最迟到2030年实现第一次载人登月。
照目前的节奏，问题不大，彼时中国制定个月球时间也是顺手的事。
天问三号差不多也将在那个时候发射，我们或将成为第一个实现火星采样返回的国家。
不需多言，我们早已问鼎世界舞台之巅，有的国家连登月都难才会拿月球时间炒作挽尊。
参考资料
谭晶晶.给月球“定时间”，美国有何考量[N].新华每日电讯,2024-04-29(006).DOI:10.28870/n.cnki.nxhmr.2024.003132.
晨阳.美“星际客机”飞船为何滞留太空[N].环球时报,2024-07-02(008).DOI:10.28378/n.cnki.nhqsb.2024.003903.
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