进入8月以来，中国战机外销的新闻不绝于耳。此前就有消息传出，中国八一飞行表演队的7架歼-10C飞往埃及，疑似为埃及空军做现场表演，顺便为歼-10C的打了一个“广告”。最近，又传出孟加拉国要采购20架歼-10C的消息。除了歼-10C之外，中巴联合研制的“枭龙”Block3热度也持续升温。据土耳其媒体报道，除了尼日利亚空军有15架追加订单之外，传闻多年的阿塞拜疆也几乎敲定了24架订单，这也意味着，近期中国战机很有可能一口气拿下4份大单，总架数达77架。
首先来说尼日利亚空军的疑似追加订单。作为非洲军事强国，尼日利亚早在2019年就和中巴两国签订了1.84亿美元的合同，采购JF-17“枭龙”战机和配套武器装备。此后，受到新冠影响，这批战机的交付期有所延迟。但在接收后，尼日利亚空军对“枭龙”好评如潮。追溯历史的话，尼日利亚一直是中国装备的忠实用户，海陆空三军都有大批“中国制造”。中国战机的性价比优势，更是让尼日利亚军方十分满意。
按照巴基斯坦媒体的报道，由于“枭龙”可以在巴基斯坦组装，在控制成本的基础上，单架“枭龙”成本仅有800万美元，这也让巴基斯坦在外销市场有了充分的底气。在航展中，巴基斯坦此前对外出售“枭龙”战机的价格基本在1500-2000万美元左右，这也是国际军事市场上最廉价的现代化四代战机了，自然受到很多发展中国家的期待。
除了尼日利亚之外，阿塞拜疆是另一个对“枭龙”非常感兴趣的国家。巴基斯坦知名军事自媒体Air Ops Syndicate很早就曾爆料，巴基斯坦和阿塞拜疆在整机出口方面正在谈判，洽谈的就是“枭龙”战机，据悉，阿塞拜疆空军希望从巴基斯坦航空工业联合体以引进FC-1 Block3“枭龙”战斗机。除了整机之外，他们还希望引进配套的航空武器和飞行员培训服务。这批订单的总价值高达16亿美元。2021年，巴基斯坦空军司令安瓦尔·汗还到访阿塞拜疆，和阿塞拜疆国防部长哈萨诺夫上将进行会谈。考虑到阿塞拜疆和亚美尼亚在纳卡地区的争端非常激烈，急于强化空中军事力量也情有可原。只不过，这笔订单长时间没有得到官方证实，其中牵涉的原因非常复杂，很有可能就有美国干涉的原因。
总体来说，由于巴铁空军的“枭龙”曾经参加过实战，有了“活广告”作为参考，“枭龙”的实战性能已经得到了外界公认，因此未来并不缺少市场用户。目前来说，还有很多国家基本处在观望状态，估计都在等尼日利亚的售后体验，如果尼日利亚持续追加订单，那“枭龙”的国际市场必然会全面扩大。相对来说，歼-10CE的出口却没有想象中那么轻松。从性能和战力来说，歼-10CE在技术上比“枭龙”Block3更强，相应的价格也更高。虽然说近期传出埃及有意采购18架歼-10CE、孟加拉国有意购买近20架的消息，但其中又牵涉到了更复杂的原因。
以埃及来说，埃及空军同时装备了美式、俄式、法式战机，目前最急切的需求就是减少对美式装备的依赖，而歼-10CE虽然有不错的性价比优势，但埃及空军要达成采购，必然要受到美国的干预，能否顶住美国的施压坚持采购，这还是一个问题。反观孟加拉，该国原本就是全球最不发达的国家之一，经济严重落后，国防预算有限，再加上近期又出现了军事政变，该国军方更是无暇分心。只能说，好事多磨，歼-10CE想要全面打开国际市场，还需要未来在航展中多多亮相，与此同时，如果歼-10CE能在某个战场上有惊艳表现，这足以让它拨云见日，一飞冲天。
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