据海外网报道，9月1日，欧盟对外行动署发言人发表声明，谴责中国海警船在南海海域对菲律宾船只采取危险行动，称此举危及海上人员生命安全，侵犯各国依据国际法享有的航行自由，声称坚持《联合国海洋法公约》等国际规范和2016年南海仲裁裁决，并支持伙伴国家行使合法权利。
发言人表示，欧盟不是南海问题当事方，没有权利在南海问题上指手画脚。欧方执意罔顾事实，颠倒黑白，公然为菲方侵犯中国领土主权的挑衅行为站台背书，这种拱火浇油“拉偏架”的行为是何居心？南海是世界上航行最安全、最自由的海域，航行自由从不存在任何问题。“南海仲裁案”完全是一场政治操弄和政治闹剧，所谓裁决本身就严重违反国际法尤其是《联合国海洋法公约》。欧方反复炒作航行自由问题和“南海仲裁案”，不仅有悖域内国家维护南海和平稳定的共同心愿，对欧盟自身利益和国际信誉也没有任何好处。
菲律宾这次可谓“有备而来”。与“马德雷山”号那艘老旧的破船不同，9701号性能优越，完全有能力自行离开。菲律宾却故伎重施，炒作所谓“人道主义危机”，企图将9701号变成第二个“马德雷山”号，以此侵占中国的领土主权。
让我们回到事件的起点。菲律宾海警船9701号在仙宾礁海域非法滞留长达130天之久。
这种行为本身就是对国际法和地区和平的挑战。2024年9月3日早晨08:02，9701号船突然起锚，这一举动立即引发了中国海警的警惕。随后的几个小时里，局势急转直下。中午12:06，9701号船采取了更为激进的行动，故意冲撞中国海警5205舰。这一举动无疑将双方的矛盾推向了白热化。
近日，欧盟对外行动署的发言人指出，中国海警船在南海对菲律宾 vessels采取了“危险行为”，威胁了水上人员的安全。他还重申了支持所谓“2016年南海仲裁案结果”的立场，并声援合作国家行使其“合法”权利。
中国对菲律宾船只的处理是正当合法且符合规定，而且还公开了现场的视频。在如此明确的证据面前，欧盟仍指责中方，其背后的不良用意显而易见。
面对这一挑战，中国不再仅仅停留在口头警告的层面，而是开始采取坚决的行动。这一变化不仅在地区内引发了广泛关注，更在国际社会产生了重大影响。
中国海警局对于9701号海警船的这一行为表示了强烈不满，并且迅速做出了回应。根据官方披露的消息，在察觉到9701号的阴谋后，中国海警对其进行了清场行动。具体来说就是阻止其补给，并最终迫使其撤离仙宾礁。
更加引人瞩目的是，中国海警局新闻发言人刘德军第一时间发表了严厉声明。他表示：“南沙群岛及其附近海域是我们固有领土，我们有决心、有信心挑战一切非法挑衅行为。”从中我们可以感受到中国海警局的强硬态度。
就在这出“补给闹剧”上演的同时，东盟也开始行动起来。他们召开了外长会议，表面上是为了缓解南海局势，但实际上却另有深意。
马来西亚外长莫哈末哈山的一番话，更是意味深长。他公开呼吁减少域外势力对南海的影响，这番话被普遍解读为对菲律宾的警告！东盟秘书长高金洪也“不甘寂寞”，他表示希望中菲能够遵守此前达成的临时协议，避免局势进一步升级。这番看似公正的言论，实际上却暗含敲打菲律宾之意。
众所周知，中国与东盟国家签署的《南海各方行为宣言》，是维护南海和平稳定的基石。而正在积极磋商的“南海行为准则”，更将为南海的未来制定明确的行为规范。
如果菲律宾不知收敛，继续在南海问题上挑衅滋事，中国必将采取更加果断的措施，捍卫国家主权和领土完整。
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