各位亲：

丰台“著名”堵点京港澳高速杜家坎收费站疏堵治理方面有新进展，项目即将上马。

据问政平台“领导留言板”消息：

京港澳杜家坎拥堵治理咨询

问

京港澳杜家坎拥堵治理工作，媒体年初报道，市交通委正在积极推进京港澳高速交通综合治理工程的建设工作，通过增设加减速车道、调整道路出口、新建部分高速辅路、主路拓宽改造等措施，进一步缓解现状道路交通拥堵。

请问：

第一，以上治理工程都开工了吗？

第二，施工进度如何？

第三，缓堵工程年底能完工吗？

答

市交通委回复：经核实，京港澳高速杜家坎缓堵综合治理工程目前正在抓紧推进过程中，其中，增设加减速车道已开工建设，调整道路进出口、主路拓宽改造正在办理高速路施工行政许可，预计9月可开工，新建辅路因涉及下穿高速公路施工需进行专家论证同时还需办理林地占地手续，目前正在抓紧推进，预计10月开工，后续，市交通委将进一步加快工程进展，整体项目市交通委力争年底前完成。

一

政策回顾

3月18日，本市发布“2024年交通综合治理行动计划”，列出6个方面、200项具体任务。其中提到，按照用地等量置换原则，研究制定京藏高速清河收费站、京开高速西红门收费站、京港澳高速杜家坎收费站向外迁移方案。

截图来源：北京市交通委员会

二

此后消息

“目前市交通委正在组织推进京港澳高速杜家坎缓堵综合治理工程的建设工作，其中将现状公交专用道延伸至杜家坎收费站为治理措施之一，该项目己完成施工招标，现办理各项施工许可手续和设施拆改移工作，下一步将加快推进该项目的具体实施工作。”

(本段文字来源市交通委回复市民咨询)

（来源 北京市公共资源交易服务平台）

由此可见，具体的外迁方案还在路上，还需进一步的细化和完善。也别太着急，至少现在已经在实施中。杜家坎收费站的拥堵问题，也确实复杂，不是一朝一夕就能改善的。

三

拥堵原因复杂

杜家坎收费站的拥堵问题，不能单一的归结为收费站位置不合理。

1

通勤需求大

G4京港澳高速是西南部居民进出北京主城区通勤的最主要通道，杜家坎收费站是一个非常关键的节点，周边几乎没有可替代的出行路线，导致这条路的车流量巨大。

2

收费站的设置

杜家坎收费站的上游和桥离得很近，对通行能力的提升改造带来了一定的限制。

3

车道两次变窄

过了杜家坎收费站后，十几条车道减少为4车道，到宛平桥附近西五环入口处再次缩减为2车道，道路两次收窄导致很多车辆需要在此“辗转腾挪”进入车道，影响车流通行，也是形成拥堵的一大原因。

4

公交车变道

经过杜家坎收费站两公里后就是宛平桥，车辆需要过桥行驶到西五环，过了宛平桥后的路段开始有公交车道，大量公交车需要向左并道造成拥堵。

5

易发事故

由于车道减少，大量车辆急于‘挤进’前方车道，导致事故率增高，事故出现后又会影响通行，导致进一步拥堵。

工作日上午9点左右的京港澳高速

今后杜家坎是否不再是“堵家坎”

值得我们期待

您对杜家坎收费站外迁有什么看法？

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除此之外， 断路导行多年的 丽泽路也有说法了。

记者在9月4日北京市举行的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会上获悉，丽泽路将于今年年底通车，丽泽城市航站楼预计2026年建成投用。

丽泽金融商务区的交通建设关系到群众出行便利。据介绍，随着多项地下工程进入收尾阶段，群众期盼多年的丽泽路将于今年年底实现高质量通车。据了解，丽泽路是连接西南二环、三环的城市主干道，贯穿丽泽金融商务区中央地区。2016年底，为配合地铁14号线、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设，对丽泽路实施断路改扩建，实施交通导行。

丽泽城市航站楼也宣布了最新进展：预计将于2026年建成投用。届时，可实现值机办理、行李托运等功能，从丽泽城市航站楼抵达大兴国际机场仅需20分钟。

近年来，丽泽金融商务区的发展备受外界关注。丰台区委副书记、区长初军威表示，丽泽金融商务区已经进入高质量发展“收获期”。

目前，丽泽金融商务区已入驻企业1199家，集聚了银河证券、华为中国区总部、Thunes中国总部等国内外优质企业，逐渐形成以金融业为主、科技和高端商务为支撑的产业生态。今年1-7月，丽泽金融商务区全口径税收同比增长41%。2022年首次参加“两区”重点园区（组团）发展提升专项行动评价，在20个参评园区中位居第一。

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■说明：本图文由家住丰台编辑发布，转载或摘编须注明出处

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■来源：领导留言板、北京人保财险、新京报 记者姜慧梓

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