8月28日，理想汽车公布2024年第二季度财报。作为中国市场新势力品牌的领头羊，重视研发的理想汽车在第二季度的研发费用达到30亿元，将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发。
理想汽车在智能驾驶领域持续的高研发投入成果卓著，消费者的选择，证实了理想汽车的吸引力。在第二季度，理想汽车共计交付新车108,581辆，同比增长25.5%，在20万元以上新能源汽车市场的市占率位居中国品牌首位。
第二季度，理想汽车营收达到317亿元，再次创下同期新高，同比增长10.6%。同时，企业经营效率在第二季度持续提升，帮助理想汽车连续七个季度实现盈利，经调整净利润15亿元，毛利润62亿元，其中近一半的毛利润用于研发投入，毛利率维持在19.5%的健康水平。值得一提的是，特斯拉、比亚迪和理想汽车是全球唯三盈利的新能源企业，其中理想汽车是成立时间最短，最快脱离外部融资实现自我造血的企业，并始终保持健康的毛利率。
长期研发投入在第三季度得到成果展示。7月，理想汽车向24万AD Max用户全量推送了不限城市和道路的无图NOA，真正做到全国都能开、全国都好用。行业首个基于端到端和视觉语言模型的双系统智能驾驶技术架构同样在7月发布，于当月完成千人规模的测试用户推送。8月30日，全新一代理想智能驾驶开启万人体验团招募，OTA 6.2正式全量推送。
截至8月21日，理想汽车累计交付量突破900,000辆，创造中国新势力和中国豪华品牌新的历史。截至8月31日，理想汽车累计交付921,467辆。
两个季度均投入30亿元用于研发
理想汽车OTA 6.2正式全量推送
理想汽车将核心技术自研视为企业长期发展的重要基石，连续三个季度均投入30亿元用于技术研发，推动产品力的高频、高质量迭代，超越用户需求。
7月，理想汽车正式向24万理想AD Max用户全量推送“全国都能开、全国都好用”的无图NOA，摆脱对先验信息的依赖，在有导航覆盖的城市范围内均可使用，全面提升用户体验。自5月无图NOA开启体验以来，门店的NOA试驾率实现倍增，并有效推动了全系车型的订单增长。随着无图NOA开启全量推送，理想汽车的用户智能驾驶渗透率也得到显著提升。截至目前，用户智能驾驶渗透率超过99%，全场景NOA累计里程已经突破11.1亿公里。
同月，理想汽车在智能驾驶夏季发布会正式发布基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构。并于月底，理想汽车基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新智能驾驶技术架构成功在车端落地并开启千人内测。千人团用户数量达到1029人，覆盖270个城市。内测不到1个月的时间，千人团用户总城市NOA行驶里程达到21.1万公里，单日城市NOA驾驶最长里程391公里，单次零接管城市NOA最长里程81.6公里。8月30日，理想汽车开启全新一代理想智能驾驶万人体验团招募，标志着理想汽车正在加速推动技术创新面向所有用户落地。
8月30日，理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示：“随着无图NOA发布，理想汽车城市NOA日均里程提升3倍，城市NOA日均活跃度提升8倍。另外，基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构今天开启万人体验团招募，新一代产品将进入有监督自动驾驶的新阶段。理想汽车自动驾驶产品面向车主免费。”
7月，理想汽车为理想MEGA和理想L系列车型连续推送OTA 6.0和OTA 6.1两次重要更新，实现智能驾驶、智能空间和智能电动产品力的全面进化。8月30日，理想汽车宣布OTA 6.2正式全量推送，新增车位随心画、低速自动紧急制动、开放理想演示厅、超充站不下车降地锁等重磅功能，持续围绕智能驾驶、智能空间和智能电动提升产品价值。
理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋表示：“得益于庞大的训练数据、强大的算力和AI能力评测体系，全新一代理想智能驾驶迭代速度非常惊人。理想汽车目前累积的训练里程已超过22亿公里，预计到2024年底将超过30亿公里；当前训练算力达到5.39EFLOPS，预计到2024年底将超过8EFLOPS，理想汽车每年在训练算力的投入超过10亿人民币。我们认为最终实现自动驾驶需要的训练算力要达到100EFLOPS的量级，折合成投入每年要超过10亿美金。”
L6成新爆款
理想汽车全品类参加齐鲁车展
4月，理想汽车发布家庭豪华五座SUV——理想L6，进一步丰富产品矩阵，创造新的销量增长点。作为理想汽车首款售价30万元以内的车型，理想L6延续了L系列强大的产品力和精准的市场定位。凭借超大车内空间、舒适豪华配置、智能增程四驱，以及第一梯队的智能驾驶、智能空间体验，理想L6有效转化年轻家庭用户，成为当之无愧的新爆款。
自6月起，完成生产和交付爬坡的理想L6月交付量连续突破20,000辆，成为20万元以上乘用车销量第一的中国品牌车型。
在30万元以上市场，产品力同样得到焕新升级的2024款理想L7、理想L8和理想L9在第二季度全面释放销售势能，帮助理想进一步夯实家庭首选豪华品牌的市场地位。
第二季度，理想L7和理想L8包揽30万元以上中大型新能源SUV销量冠亚军，理想L9仍是大型SUV市场的用户首选之一。
理想汽车智能驾驶在快速迭代的同时，安全性也在不断提升。7月中旬，理想汽车正式推送全自动紧急转向AES。在AEB（自动紧急制动系统）全力制动也无法避免碰撞的物理极限场景，同时系统判断没有与旁边车道车辆和行人碰撞风险的情况下，AES能做到无需人为转向辅助，快速唤醒并自动执行避让。AES在AEB的基础上，将一维的纵向制动，升级到了二维的制动及转向，规划多条躲避路径并选择其中最优的进行避撞。在8月30日发布的OTA 6.1版本中，AES实现了在自车速度80-135km/h下，面对前方静止或低速的车辆，具备自动紧急转向躲避危险的能力。
在销量持续增长的同时，理想汽车正在积极拥抱AI技术，进一步优化成本效益和生产效率，加速产品研发、供应链、生产制造和销售服务各端的提质增效。
在即将到来的第50届齐鲁国际车展，迈入“有监督的自动驾驶”新阶段的理想汽车，将携理想L系列和MEGA亮相，向山东消费者展示理想汽车智能驾驶的无限魅力。
总展位数量提升13%
理想汽车交付量创中国新势力历史
第二季度，随着车型产品线进一步丰富，理想汽车迅速调整销售策略，为多车型、多价格区间并销提供有力支撑。
在推进销售网络稳步扩张的同时，理想汽车正在针对性调整销售网络结构。通过新开中心店，以及置换和升级商场店的方式，理想汽车逐步提高中心店比例，因地制宜提升销售效率。截至第二季度，理想汽车中心店占比已经达到31%，门店总展位数量环比提升13%。同时，理想汽车针对门店类型进行展位差异化运营，在中心店摆放全部车型，在商场店则根据当地需求和销售情况灵活调整展位。
理想汽车成立以来，以每年一个里程碑的速度，向前发展。2019年12月，理想ONE交付2020年6月便实现1万辆交付目标。2021年11月，理想汽车完成10万辆交付量；2022年8月完成20万辆交付量；2023年3月，完成30万辆交付量；2023年7月，达到40万；2023年9月，达到50万；2023年12月，完成60万；2024年3月，完成70万。6月21日，理想汽车通过官微宣布，用时54个月，理想汽车累计交付量突破80万辆，成为首家达成80万辆交付的中国新势力车企。
进入第三季度，理想汽车延续销量增长态势，7月共计交付新车51,000辆，创下品牌单月交付量的历史新高；8月21日，理想汽车累计交付量突破90万辆，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌，也创造了中国豪华品牌新的历史。8月，理想汽车共交付新车48,122辆，同比增长37.8%。理想汽车2024年1月至8月共计交付288,103辆。截至2024年8月31日，理想汽车累计交付921,467辆。
理想汽车第三季度交付量预计达到145,000辆至155,000辆，同比增长38.0%至47.5%。收入总额预计达到394亿元至422亿元，同比增长13.7%至21.6%。根据交付指引以及7月、8月的交付表现推测，9月交付量预计达到4.6万辆至5.6万辆，10月中下旬将实现累计交付100万的里程碑成绩，成为首个达成百万大关中国新势力品牌。
（大众新闻·齐鲁壹点 记者 刘庆义 张雪 朱洪蕾）
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