9月6日2时30分，民营"中国星链"——吉利未来出行星座第三个轨道面，在太原卫星发射中心以一箭10星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，10颗卫星状态正常，发射任务获得圆满成功。

吉利未来出行星座是由商业航天企业时空道宇打造的规模达5676颗卫星的低轨通信星座。此前已有两个轨道面，20颗卫星在轨稳定运行。此次发射成功后，通过三个轨道面30颗卫星，实现24小时全球90%区域覆盖，正式为海外用户提供卫星通信服务。据悉，这是中国商业航天企业首次面向全球用户提供低轨卫星通信服务。

商业航天作为战略性新兴产业，其技术辐射面广、产业带动力强、关联产业多、产品附加值高，能够推动新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料等高精尖技术产业发展，呈现出明显的新质生产力特征。

"商业航天是一个技术含量非常高的领域，这也是为什么我们致力于通过创新和技术革新来降低卫星制造和星座建设的门槛。"时空道宇CEO王洋表示，目前，时空道宇已经完成了商业闭环，公司的卫星应用业务也已经实现落地，并开启了全球的星座业务布局和落地，进一步降低运营成本，为公司带来盈利。

时空道宇通过合理的星座设计，一期规划72颗卫星，能够在较低的成本下实现高效的全球覆盖。同时，目前国内的火箭运载能力能够充分支持这一规模的星座建设，无需依赖大规模的新技术或大幅度提升火箭发射频次，避免了因运载能力不足而导致星座项目延误。

作为打造民营"中国星链"的"第一人"，王洋曾创办国内第一家商业航天公司，2018年又在吉利集团的战略投资下创立商业航天公司时空道宇。2008年到2018年，王洋在科研机构深耕的十年，他坚持长期主义，执着于追求自己的目标—打造中国第一个全域服务的低轨通信星座。

据了解，星座项目自2019年启动设计，通过2022年、2024年3次发射，目前已完成第一阶段一半卫星在轨部署，今年年底实现全球化商业服务，预计2025年底完成一期建设，实现全球无缝覆盖。

在今年8月接受央视采访时王洋透露："我们正在做的事情就是把卫星送上天，打造全球低轨通信星座。目前正在往低空600公里的轨道发射72颗卫星，这72颗卫星部署完以后，在全球除了南北极两点的任意位置，都可以提供卫星网络信号的覆盖。"

据公开资料显示，吉利未来出行星座规划分三期：一期部署72颗卫星，实现全球实时数据通信，为全球用户提供中低速卫星通信服务，支持全球2亿+用户；二期规划264颗手机直连卫星，支持存量手机直连卫星通信，提供全球商业服务；三期规划5676颗多媒体卫星，提供全球商用低轨宽带通信服务。星座服务覆盖从中低速到高速宽带，满足大众消费及各类行业应用的需求。

时空道宇依托吉利的全球市场基础，积极拓展海外市场，确保了星座的商业化应用能够快速落地并产生收益，通过实现规模化应用落地，降本增效。通过吉利未来出行星座，可为全球用户提供低延时、高可靠、高安全、无缝覆盖的即时通信服务。

王洋表示："我们目前已经实现了商业闭环，在中东完成了吉利未来出行星座首次商用部署测试，将在东南亚、中东、非洲等地区展开卫星应用服务，确保星座在服务投入使用前就能开始产生经济效益。同时从全球化应用场景来讲，低轨卫星星座它本身的优势是全球覆盖。"作为吉利控股集团旗下商业航天企业，时空道宇专注出行领域，打造未来出行的生态。

在全球范围内，吉利目前在76个国家已布局超过650家销售及服务网点，吉利产品年销量达300万台，其中海外市场占其总销量的10%左右。吉利未来出行星座作为吉利大出行生态的重要一环，将全面赋能吉利的未来出行生态体系，通过卫星通信、星基高精定位技术，为车辆自动驾驶、智能网联提供卫星数据支持，无论何时何地，车辆都能实现精准定位，全球互联，充分提升用户出行安全性。

目前，吉利旗下吉利银河E8、极氪大部分车型均配备时空道宇自研卫星通信技术，在没有地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，用户可通过车机收发卫星消息，车辆将"永不失联"，保障出行安全。

今年6月，时空道宇在中东阿曼完成了吉利未来出行星座首次海外通信商用部署测试，将携手多家全球领先的运营商，开启星座全球化商业应用。在此之前，时空道宇已率先在东南亚布局星座海外应用，与在马来西亚电信运营商 Altel 携手，推动卫星应用服务落地，推进高科技研发和系统应用，开展智慧港口、智慧农业等解决方案落地。

在中东地区，时空道宇与阿曼卫星通信公司Azyan Telecom达成战略合作，共同推动吉利未来出行星座在中东和非洲地区的卫星通信服务落地。双方计划后续在中东地区开展手机直连卫星通信等应用测试，并将在该地区推出相关服务，同时计划于2025年在中东地区其他国家以及北非地区推动星座商业化服务的全面落地。

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作者：袁婧 编辑：王柏玲 责任编辑：王蔚 主办方供图

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