辽宁舰，作为新中国首艘服役的航空母舰，自入列以来便承载着无数国人的期望与自豪。
然而，随着时间的推移，关于辽宁舰的服役期限以及其未来的命运，逐渐成为公众关注的焦点。
在2012年辽宁舰服役之际，当时就有外媒就预言称，辽宁舰的服役寿命，顶多也就是10年左右。
事实真是如此？
当然不是了！在辽宁舰服役的这12年里，事实已经证明，辽宁舰宝刀未老！
事实上，辽宁舰正处于其最佳状态，继续为我们走向深蓝，为我们的海洋战略贡献着自己的力量。
但是，不可否认，任何装备都有其生命周期，辽宁舰也不例外。那么，一旦辽宁舰完成使命，它将何去何从？这是一个值得探讨的话题。
首先，让我们回顾一下辽宁舰的历史。
辽宁舰的前身是“瓦良格”号，“瓦良格”号原本是苏联时期建造的一艘中型航母，在苏联解体后归乌克兰所有，并由乌克兰继承。
但在1992年，乌克兰由于发展得不行，没有精力和财力续建“瓦良格”号，该航母由此陷入了漫长的烂尾期。
在这期间，俄罗斯曾多次尝试购得瓦良格号，但由于种种原因，最终这艘巨舰落户中国。
中国在接手时，面对的只是一个基本结构完整的船壳，里面的一些有价值的设备，早就被拆得一干二净。
但这难不倒中国的军工科研人员，经过长期不懈的努力，中国的科研人员攻克了重重技术难关，成功将瓦良格号改造为符合中国海军需求的辽宁舰。
这艘排水量达六万吨、最大航速可达三十节的庞然大物，在2012年加入了中国海军的序列，成为了新中国的首艘航母，这也标志着中国的航母事业真正开始了。
截止现在，辽宁舰已经服役整整12年，并随着多艘国产航母的下水和服役，辽宁舰的“科研任务舰”使命，也已经成功完成，在目前，辽宁舰经过改造后，已经升格成为了一艘真正的战斗航母！
那么，作为中国海军的第一艘航母，辽宁舰退役之后，将会何去何从？
外界有多种猜测，有人认为，鉴于中俄目前的友好关系，辽宁舰很可能会回“娘家”，转交给俄罗斯海军继续使用。
不过，这一设想并不现实。
一方面，俄罗斯缺乏适合辽宁舰的舰载机型号，即便接收了航母，也无法充分发挥其战斗力；
另一方面，辽宁舰的设计与技术细节包含了大量中国自主研发的核心技术，若轻易转让，可能带来技术外泄的风险。
而更重要的一个原因，就是俄海军骨子里，还是不太愿意低头，尤其是面对中国，这一个当年的“学生”。
因此，将辽宁舰赠送或出售给俄罗斯的可能性微乎其微。
另一种观点，则是建议将辽宁舰赠予巴基斯坦。
巴基斯坦被我们称为“巴铁”，就是指双方的关系和铁一样坚硬，这反映出的是双方比较特殊的关系。
但是，关系铁归铁，可要是将辽宁舰赠与他们，巴铁能接得住吗？
要知道，巴基斯坦的经济状况，并不好，他们每年的军费支出，非常少，有相当部分都需要中东的大户们支援。
海军是耗钱大户，而辽宁舰作为一艘6万吨级的中型航母，需要巨额的军费才能养得起，就比如，辽宁舰光是加一次重油，就需要8000吨，一次油费开支就得2000多万！
这还不包括平时的养护，以及舰载机。不说舰载机的购置，光是一架歼15舰载机，飞行一个小时，就得一万多。
这样的开销，即便是真的赠与巴基斯坦，他们也承担不起。
所以，辽宁舰退役后的最可能归宿，就是留在中国，继续发训练舰的作用，或者是我们的首艘航母纪念舰，来进行爱国教育基地。
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