本文内容皆有可靠信息来源，相关信源述于文章结尾，请理性阅读。
前言
在国际舞台上，有时一个看似普通的基建项目，却能引发一场外交博弈，坦桑尼亚的巴加莫约港口项目就是这样一个引人注目的案例。
原本是中国一带一路倡议下的重点项目，却因英日两国的介入而陷入停滞，这场外交较量背后，究竟隐藏着怎样的算计？为何坦桑尼亚会在与中国合作多年后突然改弦更张？
一带一路上的风云突变
说起来这事儿还真是让人哭笑不得，坦桑尼亚这个东非小国，本来跟中国关系挺铁的，可谁知道，一个港口项目竟然搞得两国差点闹掰。
2013年中国打算投资100亿美元，在坦桑尼亚建设巴加莫约港，这可不是小数目，要知道坦桑尼亚一年的GDP也就才600多亿美元，这么大手笔的投资，换谁都得眼红。
可就在项目进行到一半的时候，坦桑尼亚突然变卦了，2015年，新上任的总统马古富力对这个项目提出了质疑，他说什么中国要求的99年使用权太长了，还说项目条件太苛刻。
这一下可把中国给整懵了，咱们好歹也是多年的老朋友了，怎么说翻脸就翻脸？
但事情远没这么简单，原来是英国和日本在背后搞鬼，他们跑到坦桑尼亚那，说自己能用更少的钱建好港口，还不用那么长的使用期限，这不是明摆着要挖中国的墙角吗？
坦桑尼亚听信了这些花言巧语，居然真的叫停了与中国的合作，他们还振振有词地说，中国的条件有损国家主权，这下可好多年的友谊就这么被人三言两语给搅黄了。
中国对此表示很无奈，我们一直按照合约办事，投入了那么多人力物力，现在你说停就停，这不是典型的背信弃义吗？
可事情到这儿还没完，两年后的情况，却让坦桑尼亚后悔得直拍大腿，那英日两国许下的承诺，到头来竟然成了一场空。
这下可有意思了，坦桑尼亚为了所谓的更优惠条件，得罪了老朋友中国，可转眼间，新交的朋友却不见了踪影，这下坦桑尼亚可是左右为难，进退两难。
许多人都比较好奇英日两国为什么要这么做？他们的真实目的是什么？这我们就不得不先从中坦两国的友谊说起。
中坦友谊的历史根基
说起中国和坦桑尼亚的交情，那可得追溯到上世纪60年代了，那时候咱们中国刚刚站稳脚跟，正琢磨着怎么在国际上找几个好兄弟。
谁知道西方国家对咱们不冷不热的，苏联呢又开始对咱们横挑鼻子竖挑眼，这可愁坏了咱们的领导人。
正当一筹莫展之际，有人提议：咱们何不把目光投向非洲？那里的国家虽然穷，但都是刚独立不久的新兴国家，跟咱们有共同语言啊。
这一提议可是一语惊醒梦中人，于是中国开始了对非洲的外交攻势，坦桑尼亚，就是在这个时候成了咱们的好朋友。
说起来坦桑尼亚那会儿可真是穷得叮当响，虽然地下有不少矿产，可是没有铁路，连运出去都成问题，坦桑尼亚的总统尼雷尔可是愁白了头。
这时中国伸出了援手，别的不说，就说那条著名的坦赞铁路吧，当时中国自己都还在发展中，可硬是拿出了10亿人民币，还派了不少技术人员去帮忙修建。
这条铁路可不是一般的铁路，它让坦桑尼亚成了东非第一个有独立铁路的国家，你说这份情谊能不深吗？
不仅如此中国还帮着坦桑尼亚训练军队，1978年，坦桑尼亚遇到了邻国入侵，多亏了中国的训练和武器支持，才成功击退了敌人。
从那以后，坦桑尼亚在东非可是威风得很，被称为东非解放军呢，就这样，中国和坦桑尼亚的友谊越来越深，每次坦桑尼亚有困难，中国总是第一个伸出援手的。
可天下没有不散的筵席，好景不长，这么铁的关系，怎么就因为一个港口项目出了岔子呢？
空头支票的代价
谁能想到，一个港口项目竟然能把多年的老朋友给整散伙了？这事儿说来也是让人哭笑不得。
2019年坦桑尼亚信了英日两国的鬼话，把中国给晾在一边了，他们以为这下可有好果子吃了，可谁知道，等来的却是一场空。
英日两国许诺的那些好处，说到底就是画饼充饥，啥叫画饼充饥？就是空口白牙，说得天花乱坠，可实际上啥也没有。
坦桑尼亚等啊等，等了整整两年，这两年里，巴加莫约港的建设可以说是一点进展都没有，你说气人不气人？
原本热火朝天的工地，现在成了一片荒地，工人们都散了，设备也锈迹斑斑，这可不仅仅是建设停滞那么简单，对坦桑尼亚的经济可是一记重拳。
要知道这个港口可不是一般的港口，它要是建成了，能成为东非最大的贸易港口，这意味着什么？意味着大把的就业机会，源源不断的税收，还有带动周边产业发展的机会。
可现在呢？这些美好的愿景全都成了泡影，坦桑尼亚的经济发展可以说是被生生地拖后腿了。
更让人哭笑不得的是，那些许诺帮忙的英日企业，这会儿早就不知道跑到哪里去了，人家可能压根就没想真帮忙，就是想搅黄中国的项目罢了。
这下坦桑尼亚可是后悔得肠子都青了，他们这才意识到，自己上了别人的当，那些所谓的更优惠条件，根本就是空中楼阁。
可是后悔也晚了，中国的项目都停了，英日的承诺又成了空头支票，坦桑尼亚这下可是进退两难，左右为难。
眼看着邻国的经济蒸蒸日上，自己却在原地踏步，甚至倒退，坦桑尼亚的领导人这会儿可是急得直跳脚。
重启合作
俗话说得好，浪子回头金不换，坦桑尼亚这个浪子可算是醒悟过来了。
2021年坦桑尼亚换了新总统哈桑，这位新总统一上任就发现，国家经济发展遇到了大麻烦，看着停滞的巴加莫约港项目，她可是愁白了头。
经过一番深思熟虑，哈桑总统做出了一个大胆的决定：重新找中国合作！
说实话这个决定可不容易，毕竟前任把中国得罪得不轻，这下再去求人家，多少有点尴尬，但是为了国家发展，哈桑总统还是咬着牙去了。
2021年哈桑总统亲自访问中国，她带着诚意而来，希望能重启停摆的港口项目，这一举动，可以说是给中坦关系重新注入了活力。
让人意外的是，中国的态度出奇的好，没有指责，没有抱怨，而是以一种大国的胸怀，欣然接受了坦桑尼亚的请求。
中国表示愿意继续为坦桑尼亚提供技术和经济支持，不过这次可不是原来的条件了，毕竟物价上涨，各种成本也增加了，但即便如此，坦桑尼亚也欣然接受了。
就这样停摆两年多的巴加莫约港项目终于重新启动了，工地上又重新热闹起来，工人们干劲十足，设备轰鸣不断。
按照最新的计划，这个港口预计在2025年建成，到时候它将成为东非最大的贸易港口，为坦桑尼亚的经济发展注入强劲动力。
坦桑尼亚的经历，其实也给其他发展中国家提了个醒，在选择合作伙伴时，不能只看表面的承诺，更要看实际的行动和长远的互利关系。
参考资料
观察者网2017-10-31《中国阿曼合建坦桑尼亚巴加莫约港开工 总投资100亿美元》
人民网2024-04-26《60年来，坦桑尼亚和中国一直亲如兄弟访坦桑尼亚驻华大使哈米斯·奥马尔》
热门跟贴