据光明网报道,菲律宾海警9701号船在中国仙宾礁非法滞留期间起锚,并在仙宾礁潟湖内多次进行挑衅性活动。该船频繁以不专业和危险的方式故意冲撞中国海警舰船,进而导致双方舰船发生擦碰事故,责任完全在菲方。《环球时报》记者指出,菲方此次行动再次暴露出其与部分西方国家密切勾连的特点。在此次侵权行动中,一架美军P-8A侦察机低空飞行,对中方维权执法行动进行干扰,并为菲律宾海警船提供现场态势情报支援。

打开网易新闻 查看精彩图片

据环球时报报道,中国海警在近日凌晨接连发布三条信息通报菲方在南海的挑衅侵权行动。通报显示,菲方一改往日以“海警船+民船”组合侵权的模式,派遣两艘海警船试图趁夜色在南海的多个岛礁发起非法冲闯行动,并蓄意冲撞中国海警的执法舰艇。中国海警依法对菲船只采取管控措施。相关专家在接受《环球时报》记者采访时表示,菲方意图试探中方底线,但显然误判了形势。

仙宾礁,是中国南沙群岛中未被占领的最大岛礁之一,它全长约23公里,最宽处约6公里,总面积84.2平方公里。这块岛礁虽然面积不大,但地缘价值很高。它距离菲律宾的巴拉望群岛仅有155公里,还临近富含油气资源的礼乐滩。之前,咱们和菲律宾曾围绕仙宾礁展开过争夺,1992年我们在礁上建了简易的高脚屋,但在1995年被菲律宾方面摧毁。随着近些年咱们国力和军力的增强,自2012年黄岩岛对峙和2016年“南海危机”后,我们对仙宾礁的巡航就成了常态。

打开网易新闻 查看精彩图片

值得注意的是,这是近一周之内,中菲第三次发生海上冲突,菲船只两次在仙宾礁故意冲撞中国海警船,而且还出动飞机试图抵近侦察渚碧礁。从菲律宾的一系列行动看,他们的意图非常明显,一边进行大规模挑衅行为,想要升温南海局势;另一方面,菲律宾想要装扮成南海“受害者”的模样,博取国际社会的同情。而且,若有菲方人员在中菲冲突中死亡,菲律宾就能喊话美国启动所谓“共同防御条约”,介入南海局势。

近期,欧盟在一份声明中对菲律宾表达支持并谴责中国的“危险行动”。欧盟宣称,在仙宾礁发生的冲突事件“是对海上生命安全的危害,是对航行和飞越自由权利的侵犯”。此外,欧盟还无视菲方派遣海警舰船在仙宾礁长期滞留,单方面改变南海无人岛礁现状的事实,声称“对所有破坏国际法原则并威胁该地区和平与稳定的非法、升级和强制行动进行谴责”。欧盟表示将“继续致力于支持其伙伴在该地区及其他地区行使合法权利”。

菲律宾国防部长吉尔伯特·特奥多罗一面指责中国为南海和平破坏者,一面宣称要扩大对《美菲共同防御条约》的解释,以应对“充满实力和狡猾的对手”。美国方面也一唱一和,印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗海军上将宣称:美国军舰在南海护送菲律宾船只执行补给任务是一个“完全合理的选项”,只不过这需要美国和菲律宾之间基于《美菲共同防御条约》进行磋商。前几天,帕帕罗再次叫嚣,美军“已做好准备”,已经有“一系列选择”。

中菲本轮在仙宾礁发生摩擦事件后,就至少有32个国家公开发声支持菲律宾的非法行为。在之前的视频节目中我们已经聊到过,包括美国、日本,都是第一时间便对局势表示“严重关切”,指责中国海警的维权执法是“危险且不专业的”。此外,包括新西兰、澳大利亚、英国等“五眼联盟”成员也相继发声,反对中方“单方面使用武力改变现状”。而欧盟27国也发布声明,不仅要求中方停止“危险行动”,还搬出所谓“南海仲裁”,要求中国遵守。

打开网易新闻 查看精彩图片

近日,中国外交部发言人表示,菲律宾在南海的挑衅,中方依法采取应对措施,正当合法,无可非议。菲律宾的行为严重侵犯了中方主权,严重违反国际法和《南海各方行为宣言》,中方必须采取坚决有力的措施,维护自身的领土主权和海洋权益。南海研究院海洋法律与政策研究所副所长也发布了对于此次事件的看法,欧盟及部分西方国家的声明不是基于客观事实,而且欧盟也不是南海主权的控制人,根本没权利对南海问题指手画脚。

如今,欧盟一方面,在南海等相关问题上,顺应西方国家的“潮流”,不问青红皂白,直接给中方“定罪”。另一方面,中国的崛起已然是避无可避的事实,欧盟希望和中方达成更多的合作,以享受中方所带来的福利。中方不会为自身的发展设限,但南海问题是中国的原则和底线。如今南海的203艘船也能证明,中国绝不会放弃自身的主权声索,菲律宾的“戏法”迟早会有耍不下去的那天,中国海警和解放军已经准备好,让这场闹剧彻底终止。