作为全国最繁忙的高铁站之一，每日有大量的车辆穿梭于广州南站停车场接送旅客。

近日，有车主投诉称，在南站停车场被收取了“高价”停车费，停车不到一小时收费80元。

近日，在南站P3停车场，有车主停车超过40分钟缴纳了80元停车费。

车主在P3停车场停车不到一小时

被收费80元

据爆料人刘先生介绍，他久居广州，前往广州南站接送客已有多次。近日，他又一次开车到南站接人。在P3停车不到一小时，被收费80元。刘先生说，他是在工作人员指引下进入的P3。“当时车很多，说是P2地下停车场停满了，让停前面的P3。”刘先生说，他并不知道P3是快速接客区，更不知道收费标准。他质疑被工作人员误导，也指出南站未尽到提醒义务。“市区核心区停车一小时也才16元。”

刘先生认为，80元的停车费具有“惩罚性”，更要做好提醒工作，要让车主“知情”。他向记者出示了付款记录，显示收款方为“广东铁青国际文化旅游集团有限公司（以下简称广东铁青）”。“企查查”显示，该公司为中国铁路广州局集团有限公司100%持股的控股企业。广东铁青也是南站停车场的运营方。

广州南站：快速接客区收费标准“特殊”

请勿长时间停车

针对此问题，广州南站提醒：车站的P1、P3、P5停车场均为快速接客区收费标准“特殊”，请勿在区域内长时间停车。

为缓解巨大人流量所带来的“接客难”问题，广州南站从2019年起，陆续将站内的P1、P3和P5停车场设为快速接客区，在区域内划分多条快速通道，标明上客点。

有旅客说：快速接客区就在室内，不用淋雨，而且比较好找，一般司机在外面接单，然后告诉我们走哪个通道，我们直接来了就能找到车辆，很快就可以走了。

有旅客向记者表示，自从有了快速接客区，每次打车都能节约5到8分钟。

快速接客区还为司机和旅客预留了对接时间，允许车辆入场后免费停车10分钟。

那刘先生的车为何会被收费80元呢？工作人员表示，这辆车在快速接客区停车超过半小时，需按阶梯价收费。

在快速接客区，记者见到经广州市发改委批准的收费标准被挂在场内多个显眼位置。

上面清楚注明：每辆小车停放35至40分钟，收费标准为80元。而且，站内还循环播放收费提示。

有旅客认为，收费标准合理，可以提升场内运作效率，保持通道畅顺，减少拥堵几率。

但也有多位网友表示，收费牌不醒目，对于车主而言，及时准确获取广州南站停车场分布图以及收费标准，是避免80元高额收费的关键一环。

还有车主反馈，即使通过“广州南站”微信公众号也难立刻获取上述信息，质疑广州南站智慧化服务不智慧。

智慧广州南站公众号

记者注意到，广州南站于6月暂停了自主开发建设的“广州南站室内导航系统”。该系统曾被称为南站探索向科技要服务力量的典型。记者注意到，该系统目前仍处关闭状态。

针对这些问题，广州南站停车场运营方广东铁青相关负责人回应，会认真听取车主声音，对相关问题进行整改。

来源：羊城晚报·羊城派（记者 吴珊）