据直新闻报道，8月31日，菲律宾海警9701船非法滞留在中国南沙群岛仙宾礁，并在仙宾礁内潟湖不断进行机动活动，意图挑衅，并故意冲撞正在正常执法的中方海警5205舰。这一行为引发了人们的疑问：为何菲律宾海警9701船在仙宾礁处境如此不安？有分析指出，这一情况的背后原因可能在于中国海警的执法力度逐渐增强，导致菲律宾海警9701船的补给难以为继。值得注意的是，一个细节可以提供佐证：在8月28日，菲律宾海警的一架H145直升机曾向非法滞留在仙宾礁的菲律宾海警9701船进行空投补给物资。
美菲这对军事同盟最近的互动可谓引人注目，双方都清楚最后的底线不可突破，因此在媒体面前展示出了“美菲关系坚如磐石”的形象。然而，事态发展至此，与菲律宾总统马科斯对南海问题的误解密切相关。自马科斯上台以来，菲律宾高层展现出一种过度自信，普遍认为美国对菲律宾的支持将超过2016年南海仲裁事件的水平。在这种幻想的驱使下，马科斯政府在南海问题上对我国采取了一系列挑衅行动，最终导致了“仁爱礁冲撞事件”的发生。
自8月份以来，菲律宾当局多次发起挑衅行动，这些行动均被中国海警成功挫败。目前，中菲双方在南海的主要关注点集中在仙宾礁。菲律宾专家指出，由于中国舰队的长期封锁，停留在仙宾礁潟湖的菲律宾9701舰面临补给中断的困境。然而，菲律宾当局可能考虑利用直升机进行空中运输。然而，鉴于中国海警对仙宾礁的严密封锁，即便菲律宾军方派遣直升机，也很可能会遭到解放军战机的驱离。小马科斯当局目前的唯一目标是尽快打通前往仙宾礁的“海上通道”，以便为9701舰提供必要的补给。
8月27日，在菲律宾马尼拉举行的一次军事论坛上，美国印太司令部司令帕帕
罗被问及美国是否会为菲律宾在南海“争议海域”运送物资的船只提供护航。帕帕罗公开表示，美国舰艇可以护送菲律宾船只在南海执行补给任务，并且认为这是一个“完全合理的选择”。
帕帕罗进一步解释道：“两个主权国家在共同防御方面所做出的所有选择，包括为彼此的船只护航，都是在《共同防御条约》的框架内，以及在两国紧密联盟的框架内完全合理的选择。”帕帕罗是美国海军的一名资深将领，现任美国印太司令部司令。
帕帕罗在南海问题上的挑衅性发言被外媒认为“可能激怒中国”。回顾美国历任印太司令部司令的公开言论，可以看出他们在当今美国的政治环境中，都曾对中国进行强硬发声。例如，戴维森在2018年接任印太司令部司令时公开表示，“对于美国来说，全球最重要的五个威胁中有四个位于印太地区”，而美国在印太地区前沿部署的部队以及轮换部队的兵力不足，兵力结构和部署情况也“不足以应对该地区的威胁”。
9月1日，欧盟在一份声明中表达了对菲律宾的支持，并谴责了中国在仙宾礁的所谓“危险行动”。欧盟在声明中表示，该冲突事件“危害了海上生命安全，并侵犯了航行和飞越的自由权利”。声明进一步指出，根据国际法，所有国家都享有在南海进行航行和飞越的自由。此外，欧盟未提及菲律宾派遣海警舰船长期在仙宾礁滞留并单方面改变南海无人岛礁现状的事实，单方面指出“谴责所有破坏国际法原则并威胁该地区和平与稳定的非法、升级和强制行动”。
在菲律宾退缩之后，美军发表了一些口头承诺。然而，菲律宾若指望美军亲自为他们提供护航，恐怕是不现实的。事实上，菲律宾也不能完全责怪美军无法提供护航。原因有二：首先，美国海军的主要力量目前集中于中东地区，那里已经部署了三个航母打击群。而美军目前可供调动的航母数量有限。其次，中国在南海已经部署了055型驱逐舰，对美军军舰形成了相当大的威慑力，使得美军不太可能胆敢前来护航。
对于美菲的图谋，王毅外长在与沙利文会谈时明确表达了中国的立场。日前，王毅外长在北京与美国总统国家安全事务助理沙利文进行战略会谈，期间涉及南海问题。王毅外长明确表示，中国坚定维护南海诸岛屿的领土主权和海洋权益，强调了《南海各方行为宣言》的严肃性，并要求美国不得支持或纵容菲律宾侵犯中国主权的行为，不得以美菲双边防务条约为借口损害中国的主权和领土完整。这一立场展示了中国在南海问题上的坚决态度和底线。
根据中国海事局网站的消息，广东海事局发布了航行警告，宣布在9月2日18时至9月4日12时期间，南海部分海域将进行实弹射击，禁止任何船只驶入该区域。
美国政府回应菲律宾的求援，很可能是对我国在南海主权问题上的立场进行试探。如果我国继续在南海保持坚决的态度，美国政府可能不会采取进一步的行动。因此，菲律宾政府唯一实际可行的选项是尽快将其坐滩船舰撤离。若菲律宾继续在南海主权问题上与我国对抗，我国将采取更加有力的措施，使菲律宾政府面临更为严重的后果。
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