问界M9大五座，马上就要来了。

前不久，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称，9月10日问界M9大五座将正式发布，还透露这款车将会有“山海坐席”。

顾名思义，和现有六座版本相比，问界M9大五座最大的区别是取消第三排座椅，与此同时，后备箱也会有更多的想象空间。

其实在大多数人看来，大五座车型往往更容易接受，前后两排的设计也符合更多人的需求。

目前现款问界M9均是6座版，即便如此，这款车已经成为50万以上豪华车市场销量冠军。可以预见，随着大五座的到来，问界M9将会再次迎来销量的狂飙。

01 少了排座椅，装下更多生活

从空间角度来看，大五座虽然在座位上少了一个，但也会让车内更加紧凑和实用。作为一款超过五米二的旗舰SUV，问界M9大五座在延续六座版科技豪华与智能配置的同时，也会满足更多的需求。

首先就是余承东透露的山海坐席，大五座最大的好处就是后备箱空间更大，从宣传的海报来看，尾箱还设计了两张座椅。

这两张座椅采用皮质包裹，中间有一张小桌板，方便放置物品，并且后备箱的地板铺设有亮黑色材料，氛围感拿捏的相当到位。

最重要的是，当你入座山海坐席后，应用场景也会变得更多，既可以休息赏景，也能垂钓饮茶...在快节奏的城市工作中，可以尽情享受豪华野奢的生活。

此外，问界M9大五座的后备箱，还配备有一个纯平的木质地板，采用滑轨设计，在拉伸出来后，又可以秒变一个“吧台”。

问界M9大五座也具备六座版的功能性配置，比如百万像素智慧投影大灯可以给你满满仪式感，100英寸巨幕投影能观影又可以K歌。

想象一下，当夜幕降临，围绕在问界M9大五座的聚会营地中，100寸的巨幕投影逐渐展开，你坐在问界M9尾箱的山海坐席，既可以K歌观影，又能欣赏繁星，享受恬静，这一刻才是真正属于自己。

一句话总结，问界M9大五座少了排座椅，但可以装下更多的生活。

另外从实用性来说，大五座的二排空间更显宽敞舒适，比较适合小家庭的日常出行。还能搬运大件的物品，相比六座车在实际使用中更具灵活性，适应性更强。

所以五座和六座各有优势，消费者也可以按自己需求选择。

02 问界M9新王当立

问界M9自上市以来，已经成为搅动A市场的最强鲶鱼。

BB

官方数据显示，在8月份问界M9交付达到15,836辆，这是什么概念？这个数字领先宝马X5两倍有余，也让问界M9连续四个月，稳居国内50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量No.1，其销量更超越榜单中第2至第20名车型的总和。

作为问界家族旗舰SUV，问界M9的爆单，也把问界品牌终端平均售价拉升至40万左右， 与之对应的是，奔驰终端均价为44万、宝马为33万、奥迪甚至跌破30万，而理想终端均价则为31万。

不夸张的说，问界正以一己之力，对抗A常年盘踞的豪华车市场。

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这背后离不开华为智能汽车黑科技的加持，在五大硬核科技的加持下，问界M9深刻阐述了什么才是真正的“科技车皇”。

首先问界M9全系搭载华为智能汽车全栈技术解决方案，实现了“智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能驾驶、智能泊车”等六大核心升级。

比如即将升级的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，率先应用全新端到端架构，不依赖高精地图，首发路面自适应AEB，首发eAES自动紧急避让，首发车位到车位智驾，支持车位启动、路边临停、自动过闸机等场景。

也就是说，借助智能泊车以及智能驾驶的落地，问界M9将可以实现车位到车位高阶智驾。

在智能座舱方面，问界M9还采用华为智能汽车全栈技术解决方案，HarmonyOS 4智能座舱以流畅的界面和人性化的设计，让每一次智能交互都变得更简单和愉悦。

问界M9还搭载华为最新的途灵智能底盘，采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器，具备5档车身高度可调，调节速度提升30%，完美兼顾了舒适性与操控性。

而且和传统豪华车相比，问界M9还可以通过OTA持续升级，让车越开越新，让用户体验持续增值。这些超越用户期待的产品力，让问界M9真正成为硬刚A的最强对手。

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随着新能源车渗透率单月超过50%，汽车行业也开始从新能源转向智能化转型，下半场竞争是拼算法、拼软件以及拼AI训练的关键期，而这些也是华为真正开始发力的底牌。

随着问界M9 大五座的到来，相信问界M9将会收获更多的拥趸。